白い不死鳥のブログ一覧

本日、サイドステップやフロアの修理から不死鳥号が帰ってきました！

昨今はFRPのエアロの取り付けや修理と電話の問い合わせで聞いただけで断るそうですが何とか不死鳥号の修理を承諾してもらい完成を心待ちにしていましたが仕上がりのレベルの高さに驚きました！

サイドステップは一旦塗装したものの作業してくれた方が自分で納得できなかったので再度塗り直したとのこと！職人魂に脱帽です。

地面で打っていたフロアも当初は「部品もないですし錆が進行しないようにやるくらいで留めておいたほうが本格的にやるとなるとすごい金額になるので」という話で、リフトで上げないと見えない箇所ですしシート外したり内張り剥がしたりなんだりで大変なことになりそうなので走行に支障がなければ全然それくらいでOKです〜という話だったのですが、中をはぐってみたら直せそうだったのでやっときましたと想像以上のお言葉が(笑)　アンダーパネルも似たような部品を持ってきて溶かして破損箇所を成形したんだとか。

飛び込みで行って断られるような作業を請け負ってもらいここまで完璧にこだわり仕上げてもらった事に感謝の念を禁じえません。

帰り際にまた何かあれば来てくださいと仰ってくれたので今後も外装関係で何かあればお世話になりたいと思います。

余談ですが、車を預けている間◯◯のショップによくある車だ！と何人ものお客さんが言っていたらしいです。私がいつも修理をお願いしているショップ(小さいところですが昔からある)が有名なのか私が修理で車を出しすぎているのか、いずれにしても目立つので悪いことはできませんね(笑)

梅雨時期辺りからシートベルトの戻りが悪くなっていました。

最後にシートベルトを換えたのは納車されてから半年で起こった最初の事故、エアバッグも作動する事故で不死鳥号の名前の由来となったものです。その修理の際にシートベルトを新しくしといたと当時のショップの人から聞かされたのを思い出します。

それから走らせること33万キロあまり。調べてみるとシートベルトの戻りが悪くなっているのはだいたい汚れによって抵抗になっていることが原因ということで33万キロ使用したシートベルトでも希望を託して掃除してみました。しかし、ある程度戻りが良くなったものの装着した際に何回か引き出す動作をしないとシュッと戻ってはくれませんでした。

修理を請け負うところもあるみたいですが修理に出している間乗れなくなるのも困るので一応新品があるか確認してもらったところ、最後の一個でこれが無くなったら次はいつになるかわからないという回答があったということで注文することにしました。

新品ということでシートベルトで余計なストレスが無くなり良かったです。シートベルトの巻き戻りにクセがあり戻らないことはなかったですが、この先使用していく中で劣化しかないことを考えると何とか新品が手に入って良かったですね。

明けましておめでとうございます。

代車生活になってから一ヶ月半、遂に不死鳥号が帰ってきました。
いたるところのクリアの剥げやルーフの錆はきれいに補修されエアロのFRP特有の細いひび割れもなくなりました。
手違いでクリア塗装されてなかったエンジンフードもしっかりクリア塗装されてようやく全体がきれいになりました。



コーティングまで施してあるようで色が白でありながら
艶でビカビカです(笑)



ただ、塗装直後にコーティングするのはまだ塗膜が安定しておらず良くないといつも行くショップの人が言ってたのでそこが気になりますね^^;

あと、外装がきれいになったことでホイールの塗装の剥がれが目立つようになり一刻も早くホイールを替えたいです(笑)

画像ではわかりにくいですが、現在不死鳥号のルーフやウイングなどいたるところにクリアの剥げや艶引けが起こっています。

納車から半年のもらい事故のときにほぼ全塗装してもらってからはや１６年余り…SW20にしては綺麗だったので、綺麗に乗ってるねぇとかあれは磨きに出しちょるとか言ってもらったものです。

しかし、１６年の月日はクリアの剥げやサビを発生させるには十分な時間でした。
特に致命的なのがルーフとフロントガラスの境目に出たサビです。１年前に塗装を請け負ってくれるショップを探していましたが、当時話をしに行ったショップが見積もりを出してくれたもののその時の対応がイマイチでさらに連絡しますと言ったっきりその後連絡を寄越さなかったのでもういいわで放置気味になっていました。その間にみるみるサビは進行し目に見えて塗装のふくれが広がってきていたので今回再び重い腰を上げた、という次第です。

塗装関係のショップで付き合いがあるところがなかったので車を購入したショップから紹介してもらいなんとかお願いすることができました。

フロントガラスのパッキンが廃盤になっているんじゃないかと心配されましたが、フロントガラスは廃盤ですが幸いパッキンの方はまだ存在するらしくサビを綺麗に修理してもらえそうです。

この時期、他の車のスタッドレスタイヤへの交換作業や他の修理もあり完全につきっきりで進められるわけでもないようなので不死鳥号が戻ってくるのは１月中旬くらいになるようでしばらくは代車生活ですね。

少し前から低速で走行したときに「ヒコヒコヒコ」と何やら異音が出ていたのでリアのショックのOHを実施しました。フロントは既にOH済でしたが異音が収まらなかったのでリアも実施です。
ショックは抜けてはなかったですが写真からわかるように右側のショックはパッキンのようなものが破損していてそこから水やゴミが入ったのではないかという話です。
幸いOH後は異音がなくなったのでやはりショックが悪かったのかなと思います。(他のアーム類もゴムの部分が劣化してきているので怪しいと思ってはいましたが…部品がもはや無いのでアーム類はどうにもならないです)

ちなみにBLITZに部品を発注すると確実に一ヶ月かかるので注意が必要です。また車高調のOH時はショックだけではなく車高を調整するネジに挟む金属のワッシャーのようなリングを同時に注文しておかないとOH時にはほぼリングが粉々になって再使用不可になりその発注にまた一ヶ月かかるのでこれにも注意が必要です。