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SW20との日常

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2020年06月02日 イイね！

エンジンの…限界

エンジンの…限界遂に総走行距離が32万キロに到達した。

アイドリングに不具合はなく、燃費も12kmをマークできるがいかんせんオイルを食われる量が増えてきた( ´△｀)

おまけにタイミングベルトを交換しないといけない時期に来ており、このままのエンジンでタイミングベルトを換えて僅かに生きながらえるか、エンジンを何とか探して乗せ換えるか、アバルト595に乗り換えるか、重大な選択を迫られている。おまけにミッションもOHした方がよさそうな、というかなり悩ましい状況だ。

誰か…10万キロ走行で良いから3型以降の3S-GTE譲って(/´△`＼)


Posted at 2020/06/02 16:43:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | トラブル | クルマ

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「@てつや@すくーでりあ東方AMRさん　ストップランプスイッチクッションですね。小さいプラスチックですが無いとブレーキが点きっぱなしになるので重要な部品ですね。」
何シテル？   05/23 21:28
度重なる事故から復活を遂げているＳＷ２０に乗る白い不死鳥です＾＾ 最近はスポーツカーを見ることも少なくなって寂しい時代ですね～。街中でスポーツカーを見かけ...
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