リアキャリパー交換

かな～りブレーキパットが減ってて、ほぼ限界だったので、これを機に2potキャリパーに交換を！
ノーマルキャリパーまで外しました。
ちなみにバックパネルは先日グラインダーで切除済み(^^v

事前にネットなんかで調べた限りだと、リアはポン付けできるって話だったんですが、そのまま仮組みしてみると、センターが思いっきりズレて車両がわにぶつかってマス。。。
これじゃ走れないっ！
とりあえず、ローターを外に逃がさないといけないので、以前カローラワゴンにレビンのフロントキャリパーを移植した時と同様、ハブとローターの間にスペーサーを挟む事にしました！

手持ちがなかったので、急遽オートバックスに走って、3mmのスペーサーを購入！
しかし、スペーサーも高くなってるんですね。。。
むか～しは1枚数百円だった気がするんですが、今回のは2枚で1,700円弱かかりました。。。(ノ_・、)
ローターを抜いて、スペーサー付けてからローターを被せて付けてみたんですが、今度は微妙に逆にオフセットしてしまった。。。
どうしようか色々となやんでたんですが・・・ありました！
ステンのM12のワッシャー！
近くのホームセンターに行って計ってみると、これが丁度2mmの厚さだってんで予備含めて8枚購入！
これで収まるといいな～

ばっちりセンターが出ましたっ！
フィッティングはこれでおっけ～です。
後はブレーキホースを付け替えるだけ～～(^^v

先日、ホームセンターで購入したアストロプロダクツのホースクランプ！
こうやって何かしら止めてないとブレーキフルードがいくらあっても足りません。。。

見事に垂れません！
なんとなくだったケド、セールの時に買っといてよかった～(^^v
確か定価の半額ぐらいで買った様な覚えがあります(^^ゞ

ホースも装着完了！
しかしこうやって見ると、ローターがちょっと歪んでる！？
触ってみると見事にエッジが。。。
でも手持ちにローターがないので今回はとりあえずこれでじっと我慢の子です。

ホイールも隙間が多いタイプだったので、青に塗装したキャリパーが目立っていい感じ～♪

そういえばむか～し(7年ぐらい前！？)に特注でステンメッシュのブレーキホースを作ってもらった覚えがあるんで探してみますかね～(^^ゞ