AutoExe クイックシフター  

2023年10月末購入、11月取り付け。[34,308km]

シフトリンクを交換してショートストロークを実現するクイックシフター。

昔4AG車に乗っていた頃にもTRDのものを付けていた経験から、
発売告知を見て購入を即決。

駆動方式の違いでロードスター用のものとは構造が異なっていて
MAZDA3/CX-30用はストローク量を3段階から選択できますが、
私は一番短い58mmを迷わず選択。
わずかな操作でシフトチェンジでき、
理想的なシフトフィーリングとなりました。

ストローク量とウェイトの組み合わせで
好みのシフトフィーリングを追求できますが、
ピンの硬さと取り付け部位の影響で気軽に試せないところが難点。
また、取り付け直後はかなり硬いですが、
馴染んでくると病みつきになるほど気持ちの良いシフトフィーリングになります。

取り付けはショップに依頼、スポーツクラッチラインと合わせた
工賃は￥29,590でした。
工賃も含めて価格は高いですが、その価格が安く感じるほどの満足感です。
MTに拘りのある方には是非！