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椿ラインオフ行ってきました。

湯河原の某ファミレスに集合です。

初めてお会いしたたにぃ★さんからステッカー付サブレーのお土産をいただきました。
（もうおいしく頂いてしまいました、ありがとうございました。）


お土産 posted by (C)MISTRAL
今回の参加人数は４名、某ファミレスで夕食を済ませのんびり出発です。

目的地など決めないで最終的な折り返し地点となったのは東名　御殿場ＩＣ。およそ往復１１０ｋｍのドライブとなりました。
しかし、私はみなさんの後ろを追っかけるのもままならないうえ、どこをどう走ったのか？どこで小休憩したのか？さっぱりわかりませんｗ

メリー２０７さんを先頭に私、たにぃ★さん、そしてオブザーバー的存在に２０７改めＳＨＵＮさんの隊列で走行がはじまりました。

みんな速い速いちょっと待ってくださいよ～という感じで、急なカーブを加速しながら曲がっていきます。
私はこの先の道がどうなっているのかナビを見る余裕もないまま、ただただメリーさんのテールランプを追っかけていました。

途中、真っ暗でみんなでまとまって写真を撮れるような場所もなく唯一ここ、マル運さんが以前岸壁をよじ登って写真を撮られていた場所で写真を撮りました。
壁１ posted by (C)MISTRAL
壁２ posted by (C)MISTRAL
私は２０７ＣＣＧＴ以外の２０７に乗ったことがないのでたにぃ★さんにお願いしてここからしばらく２０７ＳＷＧＴｉと交換してもらいました。また少しの距離をメリー２０７さんとＳＨＵＮさんの２０７ＧＴｉも運転させてもらいましたが２０７最高峰のＳＷＧＴｉ，ＧＴｉのハイパワーエンジンはやっぱり違いました。

いづれにせよ今回ＰＥＵＧＥＯＴ２０７はよく曲がり、よく止まり、坂でさえガンガン登ってくれることを体験できました。
信号のない道路約５０ｋｍをほとんどノンストップで走れるこの環境のすばらしさ、ワインディングの連続をガンガン登っていく、下っていく気持ちよさ。

適度な気温と通り過ぎていく風の心地よさ。場所によっては霧となり、また晴れ表情を変える道路状況。
スピードの速い遅いはあれ、走っていて楽しさを感じられるドライブとなりました。

途中たにぃ★さんと車交換してもらっているとき私の車が祝１００００キロとあいなりました。
キリ番 posted by (C)MISTRAL
途中で止まって知らせていただきありがとうございました。

折り返し地点でグラデーションズの記念撮影

グラデーション２ posted by (C)MISTRAL

そして今回、２０７改めＳＨＵＮさんの２０７ＧＴｉと最後の対面になります。
新しいカーライフが始まりましてもまた一緒に走ってくださいね。
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ムービー posted by (C)MISTRAL
↑暗くてブレブレですいません。

今日はＳＩＳ２００９へ行ってきました。

今日の目的は２つ。
１．フェラーリカリフォルニアを見に行くこと
２．MadCap号を見に行くこと

フェラーリカリフォルニアは無事見ることができましたＶ＾＿＾
しかし行くのが遅かったためかＭＣ号みれませんでしたＴｏＴ

以下個人的に気になった車は・・・

青山王子　エンツォ posted by (C)MISTRAL
河村隆一　２８８ＧＴＯ posted by (C)MISTRAL
レセプションを通りまず出迎えてくれたのは青山王子のエンツォと河村隆一氏の２８８ＧＴＯ
これだけでも見に来たかいがありました。

それから小学生の頃夢中になってたナイト２０００
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MOV02081 posted by (C)MISTRAL
低学年だったけどナイトライダーの記憶は鮮明に残ってます

あとフォトギャラリーにいろいろのっけましたのでよろしければどうぞ
プジョーグッズ
キャンギャル１
キャンギャル２
ＳＩＳ２００９　その１
ＳＩＳ２００９　その２
ＳＩＳ２００９　その３

最近車関係の雑誌によく見かけるアルファロメオ　ＭＩＴＯ

みんカラのブログでも紹介や試乗された方も多くいらっしゃると思います。

これまでのアルファロメオとはひと味違ったデザイン

はじめて見るようだけど何か見たことがあるような～・・・と思ってると

あっ！コレだ！！

アルファロメオ posted by (C)MISTRAL
アルファロメオ (1) posted by (C)MISTRAL
これは０７年の東京モーターショーでアルファブースで撮った写真です。
ＭＩＴＯのデザインはここから来てたんですね、すっきりしました。
（既成の事実でしたらスルーしてください）

ちなみに０７年東京モーターショーで一番かわいかったのは

フォルクスワーゲン (1) posted by (C)MISTRAL
フォルクスワーゲン posted by (C)MISTRAL
（たぶん「かわいい」の対象は男性はコンパニオンを女性は車になるんだろうな～ｗ）

今年のモーターショーはＰＥＵＧＥＯＴは出展しないのは残念ですが、未来のデザインを楽しみに行く予定ですｗｗｗ。

２００９年度日本生命セ・パ交流戦

西武ライオンズ　ＶＳ　広島東洋カープ

を西武ドームに見に行って来ました。
ケンタッキー片手にビールの予定なので電車で行きました。

DSC01924 posted by (C)MISTRAL
西武ドームに初めて行ったのですがドームの内と外が仕切られてないんですね。
心地よい風が外から入って来て、また圧迫感がなく居心地よい空間でした。

DSC01926 posted by (C)MISTRAL
席はもちろんカープの応援席
観客も満員でした。

DSC01932 posted by (C)MISTRAL

DSC01936 posted by (C)MISTRAL
今年初の野球観戦でしたが結果は４－２で負けてしまいました。
（応援では負けとらんかったんじゃけどねぇ・・・）

ライオンズは少ないチャンスを確実にものにしていたが、今日のカープはサッカー日本代表のように決定力不足。
また応援行くけぇね！がんばれカープ！！

上野にて待ち合わせの時間までどう過ごすかという話になり

①東京国立博物館　国宝阿修羅展
②国立西洋美術館　ルーブル美術館展

と、希望が出たのですがどちらも長蛇の列。
そこですぐに入れる国立科学博物館に行くことにしました。

博物館というだけあって、その名の通り様々な展示物があるのですが一番意外だったのが日本の人口に関する展示でした。

これまでの日本人の累計人口たったの　　　５億人～６億人

内訳をみてみると
昭和　平成時代―――１億２６２０万人
明治　大正時代―――――４４９０万人
江戸時代――――――１億０７９０万人
中世――――――――――８４９０万人
奈良　平安時代―――１億０５４０万人
弥生時代――――――――２３８０万人
縄文時代後期――――――１５００万人
縄文時代前期―――――――６２０万人

各時代の年数と人口を考えると昭和・平成になってから人口増加の伸びがすごいですね。その背景には経済発展と食糧事情、医療の向上も理由の１つなのでしょう。
　
それにしても累計人口５～６億人の中の我々１人１人ってほんと大切な存在ですね。