トランクバーの自作(マル貧) 150,652km

純正サスに替えたので次はコーナーのへにゃへにゃ感を減らしたいっ(*´∀｀*)

こんなトランクバーを作成しました。

準備物。
・腰高羽子板ボルト(Z30-4,M12‪✕‬310mm)‪✕‬2
・高ナット‪(M12‪✕‬60mm)✕‬2
・両ネジボルト(M12‪✕‬360mm)‪✕‬1

・M8ステンレス丸ワッシャー2枚
計1,060円也

まずは羽子板ボルトの端部にΦ8mmの穴を開けました。組み付けの際、多少アソビが必要なのでΦ9mmくらいで開けたほうがいいです。

運転席の羽子板ボルトは、溶接してある丸棒先端部をグラインダーで斜めにカット。
トランクフロアに当たる箇所の逃げ加工です。

助手席側になるほうは、フロア側がより出っ張っているので2～3mm、10cm近く削りました。
(これでもフロアに当たってしまうのですが、これ以上強度を下げたくないので、最終的に2mm厚のM8ワッシャーを間に挟んで対応しました。※腰高じゃない羽子板ボルトならこの加工要らなかった気がする笑)

続いて両ネジボルトの端部を1cmずつカット(ここも後日見たら330mm長買えば加工せずに済んだみたい笑)。

加工した部品同士を左から
羽子板ボルト(下向き)-高ナット-両ネジボルト-高ナット-羽子板ボルト(下向き)
の順に組み合わせ、フロアとの間にM8ワッシャーを噛ませて取り付け。
トランク部のM8ボルト間は約900mm(測ってません💦)なので、合う長さに高ナット部で微調整したら、各高ナット端部4箇所を付属のM12ナットで本固定しました。
かなり強固なバーになってます。
フロアにも、IMAバッテリーにも当たってません(*´∀｀*)ｵｯｹｰ!

あとは余っていたシャシーブラックで塗装して再装着。

羽子板ボルトの切削とワッシャーを噛ませたことでフロアへの接触はなさそうです。

ちょっとその辺を走った感じですが、
・以前よりハンドリングに対して車体がクイックに反応してる
・揺り戻しが減った
気がします。
プラシーボ(`･ω･Ⅲ)かもしれませんがまた走るのが楽しくなった(*´∀｀*)

あとは、市販のバーを取り付けた際と一緒ですが、ジャッキが収まってる発砲スチロールのボックスがやや干渉してるので削って完了となります。
150,652km