
ついに相棒が20万キロ超えました。
(あっ、時計合わせてなかったꉂ🤣𐤔)
いうても14万キロからの4年間なのでまだまだ短い付き合いではありますが。
~主なトラブル~
☆IMAシステム点検エラー→クラッチセンサ交換にて完治
☆開かずの運転席ドアハンドル×3回→アリエク品に交換
☆リア雨漏り→ウオッシャーノズル撤去
☆ECU故障→バッテリー付けたままスロコンの配線加工したため(馬鹿)10万かけECU新品交換(´;ω;`)ブワッ
☆開かずの運転席(修理途中の自爆行為にて)内張り破壊→こっそりオプションのグレーパンチングレザー品に交換new!(笑)
~予備メンテとして~
☆サス新古品交換
☆クラッチ交換(めっちゃ軽くなった)
☆エンジンマウント交換(あまり劣化しておらず、替えんでよかった💦)
~ストックパーツ達~
☆IMAクーリングファン(中古)、MOS-FET(アリエク)
☆運転席ドアハンドル(アリエク金属パーツ、中古品メンテ済)
☆助手席ドアハンドル(アリエク品)
☆サスペンション1式
~今後のイジり用ストックパーツ~
☆ヘッドライト2セット(何故)
気に入っているところ
☆テール~フェンダーあたりのおしりのラインがエロい
☆中期バンパーにナンバーオフセットでちょいやんちゃ感を演出
☆程よい室内空間で包まれ感がある
☆程よい室内空間でイジりがいもある
良かったこと
☆イジり熱が再燃した
☆運転が楽しくなった😆
☆小学生から2度見される(笑)
回収できていない伏線
☆レカロの縫製、そのうち頑張りますꉂ🤣𐤔
まだまだ手を入れて、目指せ30万キロ( *˙ω˙*)و グッ!
Posted at 2026/05/09 22:37:10 | |
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