セイＺのブログ一覧

無限モドキの「球状ノブ」とレストアした純正の「下細り樽型？ノブ」を使ってみた勝手な感想。
〈球状タイプ〉
・1.3.5速は親指の腹で押すので球面が気持ちよくスコっと入る◎
・2.4.6速は中指、薬指で下半球を引くので力が入れにくい△

〈純正〉
・1.3.5速は本革と金属部の境目がありやや違和感がある〇
・2.4.6速は樽の下部の円錐形状がフィットして気持ちいい◎
・球状よりも腰高‪✕‬

ということがわかった。
どっちも良いとこある感じ。

…と、いうわけで。。。




みなさんお馴染み、黒き月みたいな形状のシフトノブないかなぁ？(*´∀｀*)(笑)

アイドリングストップはしなくなったがモーターアシストは効いている模様…
これ数日乗ってても大丈夫なんかな…꜀ (ﾟ∀｡) 汗汁

前回から6000km走ったのでオイル、フィルタ交換をホンダディーラーにて。ウルトラLeo 0w-20。


フィルタ交換なので下抜き。
カバー外せばドレンボルトもフィルタも簡単にアクセス出来るのでいつかは自分でオイル交換したい。



錆は出ていますが年式相応かな。
そのうち防錆塗装しよう。


あとドアストライカーのプラスネジが固くて外せなかったので緩めて頂きました(*´∀｀*ﾆﾔﾘ)
こんなぶっといプラスドライバーもってなかってん😢