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4本ともずっとスタッドレス用だったらしく、白錆だらけ。14年製のWinterMAX01を外してもらい、
ただひたすら風呂場にて240番にてシコシコ。

シコシコシコっ！

シコシコっ？

…シコっ…シコっ…

プシュ～～…

手がぁ~~~、手がぁ~~~
親指が、バルスしました。
外周×4本＋桜の花びら形状40箇所。
しかしその甲斐あって、パッと見綺麗な純正アルミホイールが復活しました。軽量でこのデザイン、ゆーことなしですねっ
教訓:勢いが大事

仕上げ磨き～ウレタンクリア悩み中。シルバー塗装部は塗膜強そうだし、もうミミズ状には錆ないだろうし、多少白ボケするだけなら、このままでいっかなぁ～。

ちなみに用意したスタッドレスはYokohama ig60 19年(もち中古)
ヨコハマは持ちがいいとの評判を信じてずっとヨコハマ信者です。





どうだろか…
40枚切り出してガッカリしそうな…

覚書です。

中古購入し乗り出して間もないですが、乗り込むと新車のような合成油？のような匂いとエアコンの効きがいいことから、メンテナンスをしっかりしていたのかな？と期待しつつもエアコンフィルタを取り出してみると…モザイクを入れたくなるほど汚れてました💦

替えようと思ってよかったε-(´∀｀*)ホッ

サフ入れ～ストーン調スプレー～スポンジやすり～つや消しブラック終了。

悪い癖が出てしまい、詰めの甘いまま塗装まで済ましてしまった…



パッと見綺麗なのでよしっ

いつも思うのだけれど、車のダッシュボードの黒って、ちょっとグレーがかってるからつや消し黒微妙に合わないんだよなぁ～
ダッシュボードの黒近似色ご存知の方はご連絡くださいっ笑

盛っては削り、盛っては削り、ようやく形になってきた…




数年前の制作時のファイバーパテ余りが3kg近くあったのだけれど、見事にファイバーと溶剤？が分離していて無理矢理混ぜて使ってるもんだから整形時から粘度が高く巣穴だらけ。
それを削るもんだから穴ぼこにパテ入れ～削り～を繰り返し。水研ぎしようものなら継ぎ目という継ぎ目から水がエンドレスに滲み出てくる惨状（笑）
いつもならポリパテ入れまで数回で済むのに(涙)
フィニッシュはみんなの味方、ストーン調スプレーなのである程度の面出しで誤魔化せるんだけども、そろそろおっちゃん飽きてきたワイ（笑）




にしてもデザインセンスの欠けらも無い（笑）


あっ。ノートはこんなにコンパクトやってんな…

助手席足元をダンボールで型取り～の


カットした合板にL字SUS板付けて～の




ピッタリフィット～！



こんな風にアンプをレイアウト予定～
やること山積み…