ステアリングの感触…むふふ 〜 走行会のお話も♪ 〜

皆さん大雪大丈夫ですか？

毎日毎日除雪作業本当に大変そうにニュースを拝見しております。
作業中の事故にはお気を付け下さいね。


にしても、
日本各地の雪の酷さに、驚かされまくりのカウです。

遂に、南国！？九州でも、



昨日の深夜勤務へ向かう途中の路面まで白くなる雪の降り方に明日やばくない？と思いましたw

今朝帰りには、雪はどこやらというくらい、晴れた太陽の陽射しで溶けたようです♪




さて、本題のステアリングのお話！

（ちなみに内容は、私個人の主観的な意見ですので参考になるかわかりませんので、あしからずw）

私カウが重要視するステアリングに求める部分。
それは、ステアリングの外径や、握り部分の径、シートポジション調整時のステアリングとの距離です。

そして、走りのステージに合わせたステアリングの使い分けもありかなと最近思うようになりました。

例えば、オートポリスのような大きなサーキットでは、 小径なステアリングの方が切り足し時に持ち替えなくてもステアリングが切れる良さ。そして、握り部分の適度な径の太さも、安心感を与えてくれる要素に思えます。

逆にドリフト走行時には、真円のディープコーンタイプが、ウインカー等のレバー類が邪魔にならず、回しやすく感じるんですよね。（下手な初心者ドリレベルの私の場合ですよw）

ジムカーナは、更にステアリング操作が忙しく、やはり真円のディープコーンとかがいいかなぁ…。ただし、ステアリングの外径は小径が切り返しの繰り返しが多いジムカーナに向いているように思います。



結論として、
そんなこんなで、ステージにより使い分けようかなと思います(*´∇｀*)

先ずはドリフトに最適と思える
momo DRIFTING 350mm


カッコいいし、回しやすいし、真円なのがドリフト時の操作性が良いですねー！
ただ、気になるのが、ステアリングの握りの径。
私の手には、やや細くてサーキット走行ではイマイチ(^^;



次に、ジムカーナには、向いていそうな
atc スプリント 33mm

かなり使い込んでるので汚いっす(^^;



ディープコーンではないですが、真円で握り部分の適度な径もあり、私の手には馴染んでます。
また、10時10分の位置の膨らみが握った時に、安心感を与えてくれるんです。



そしてそして、今回飛びつくように購入した
atc★Racing FLAT325R 325mm
サーキット走行には、かなり向いていると信じてますw


トップマークや下部の部分にイタリアスエードを使った atc★Racingの刺繍入りステアリング
カッコいい(*´∇｀*)



325mmと小径かつ、ややDシェイプっぽい感じは、サーキット走行には大活躍してくれそうな気がしますよね♪
かなりの速度域で走るサーキットでは、10時10分の位置の膨らみこそ、私的には安心感を与えてくれる大事な要素です。



とまぁ、ここまで社外ステアリングをご紹介したわけですが…

忘れてはならない、純正ステアリングです。
外径は、365mmの真円ですね！



なかなか写真見つからず、新車納車仕立ての写真ですw



純正ステアリングですが、10時10分の位置に私の好きな膨らみがありますし、真円で操作性もかなり良さそう！ 何よりいざという時の、エアバッグも備えてますもんね(*´∇｀*)



改めて見ると、純正ステアリングかなり良いですよね(*´∇｀*)
走るステージを選ばず、安心感のあるステアリング握り径も備えてる。



私のBRZは初期型なので、ステアリング外径は365mm。
後期の86/BRZはステアリング外径が362mmらしいです。

メーカーは、万人が回しやすく、操作しやすいステアリング外径としてますが、86/BRZはかなり小径を採用しており頑張ってますよねー！


もしかしたら、最後は純正ステアリングに戻っちゃうのかもしれないと、ブログ書いてて思ってしまいましたww

まぁ欠点は、エアバッグの重さを感じる所ですかねー^ ^


う〜〜ん 悩ましい;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ







そして、今年初のオートポリスサーキット走行ですが、

準備はしましたよ、準備はね！

265/35-18 ゼスティノ グレッジ 07RR




9.5jのホイールにはぴったりです申し分ないのですが…
フロントの収まりが…(^^;
サーキット走行で荷重がかかった際に、ステアリング切り込んだらフェンダーに当たらないかが不安ですw

街乗りだと、当たらないんですがねw

天気予報は…


気温も上がり日中は日差しもあるため、雪溶かすにはかなり有効かと♪

2月9日（金）は、果たして走れるのか？
雪は溶けてくれるのやら…


お願い！平日のクリア取り放題となりそうなので、私に走らせてくださいませ(＞人＜;)



…だめなら、金曜日からの2連休は、近場の温泉でまったりしますかね♪


あと、来月の3月3、4日のオートポリスライセンス枠の感謝デーですが、
1枠無料走行できるのですが、土日はきっと混み混みの予感満載なので、辞めようかと。





代わりに、3月4日の日曜日！

HSR九州ドリームコースで開催の
『車でエンジョイ』を走ろうかと思ってます！


今年のコースは、



う〜〜ん 楽しそう(*´∇｀*)

初心者大歓迎の走行会なので、ご一緒しませんか？
（年に11回も開催されてる人気イベントです）
申し込みは、HSR九州ホームページより、受け付けされてます。
人気あるので先着順ですから、お早めにエントリーを^ ^

リンク先を、貼っておきまーす！

http://www.hsr.jp/motor_sports/dream_course/event/enjoy_car2014.html

皆さま
今年もいっぱい走りましょうねー！