BRZカウのブログ一覧

楽しくワイワイ騒いだオートポリスでの走行会や大ビンゴ大会！

あの興奮した10月29日のAPダラから…1ヶ月ちょっと経ちましたね！





お待たせいたしました！（勝手に待たせた風ww）



12月10日発売になってました「xacar 86＆BRZ」1月号

本日九州発売でした。

本屋で早速手に取り開くと…



86/BRZダラ in オートポリス

カラーで掲載されてました(≧∀≦)

九州のオーナーだけで作り上げる走行会に、

取材に来ていただきありがたい事です！

ショップ主催や雑誌主催等ならともかく、86/BRZオーナーのみで作り上げた走行会にですよ！！

いやはやありがたいとしか、言いようがありません！



詳しい内容は、是非とも本屋さんでお買い求め下さいね(≧∀≦)



もちろんわたしもすぐに購入！



ずっと大切にします(*≧∀≦*)


来年も、86/BRZダラみんなでやりましょうね〜(*≧∀≦*)



PS：取材２社来ていただいていましたので、次の掲載も楽しみ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

すこしアップ遅くなりましたが．．．


90走


行ってきました！！






タイトル通り、動画スペシャルでお届けしますｗｗ



一部の参加者様の
朝一番のタイムアタックの様子です！





なぜかツーリーは、タイムアタックの周に．．．クーリングｗｗｗ



うりゅさんのアタックの様子です！


うりゅさん　はえー！！　S2000　カッケーーー！！




時計回りのフリー走行の様子です！



パイロンは豪快に跳ね飛ばすｗｗ

限界超えたら、ドリドリで誤魔化すｗｗ

しまいには、青いアル鉄（どうみてもWRX　STiｗ）に、見事に煽られる(T_T)/~~~




反時計回りのフリー走行の様子♪
下記動画は、同じ走行のものです。

車外より♪


車内より♪







最後に

BRZカウ　＆　アクティブ中村　の午後のタイムアタックの様子！





７月に参加した９０走のタイムより．．．.０．３秒程度しか、ベスト更新ができませんでした(>_<)

しかし、
リアのスタビリンクを今回ありえないくらい感じることが出来ました！

特に、スリッピー＆すぐにオーバーが出てしまう１コーナー（時計回りでの）ですが...

めっちゃリアが踏ん張るし、すぐにオーバーが出ない！

仮に、オーバーが出ても、凄くコントロールがしやすくなってました！

ベスト更新するもしょぼかったですが、丁寧な運転を心掛け、もっともっと精進しないと、タイムが伸びないのも痛感しました。




また、
今回一番の収穫は、なんといっても嫁（アクティブ中村）の大幅タイムアップです！

９０走初参加でしたが、

はじめは、47.409秒

しかし、鬼の特訓＆福モンさんの同乗走行により、

本人ベストタイムは、43.860秒でした(≧▽≦)


なんと３．５秒もUPとは！！

うーーーん！よくやったヾ(≧▽≦)ﾉ




私BRZカウの、走行BESTは、41.344秒

同じ車でのWエントリーですから、是非４２秒台までには来てほしいと願いますｗ





番外編♪


BMW　M3の豪快な走りをどうぞ！！






今年も１年！福モンさん、社長！

９０走主催お疲れ様でした！！

また９０走参加の皆様！　本当にお世話になりました！

86/BRZでも、まだまだ皆さんに迫れるよう努力しますので、油断しないでねｗｗｗ

くそーーーーーー！

次回は、４０秒台に必ず入れます！！




走行後は...9012忘年会(≧▽≦)

忘年会の様子♪



きっと、ツーリーが面白おかしく、メイン？！の、忘年会の様子はブログ化してくれると思いますので、お任せしますｗｗ

飲んだらえやん♪飲んだらええやん♪ええや～ん♪
飲んだらええやん♪ｗｗ

いよいよ明日は、今年最後の90走(*´꒳`*)


二連チャンの夜勤明けに、眠い目を擦りながら…
先日購入したレカロのフルバケをBRZの助手席にインストールしました(≧∀≦)



皆さん純正シートの重さをご存知ですか？

私も知らないww


せっかくなので、各シートを測定してみました！



先ずは、GD3のフィットの運転席…







21.３キロでした！


そして、GD3用のレカロシートレール込みのTS-G





12.9キロ(*´꒳`*)

21.3 ー 12.9 ＝ 8.4キロの軽量化でした(≧∀≦)







次に、MY BRZの純正シートです。（助手席）

私の純正シートは、アルカンターラ仕様のシートヒーター付きです！





18.1キロでした！

フィットより軽かったなぁ^ ^



ちなみに、BRZのレカロ助手席用シートレール込みのTS-G



重さは…



12.8キロでした！

18.1 ー 12.8 ＝ 5.3キロの軽量化となりました！






単純計算ですが、



このように、
運転席、助手席ともに、TS-Gを装着したら…

10.6キロの軽量化となるわけですね(≧∀≦)



ただし、乗り込む人間の重さが軽くなると…さらに軽量化が進むのになぁ;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ




昔ブログであげた、ホイールの重量測定も、未だに毎日PVの数が伸び続けてますので、おひまならご覧くださいね^ ^
ブログ…
「気になる？！ホイールの重量について♪　～レイズ鍛造の大好きっ子なわ・た・し♡～」

上記のタイトルクリックでリンク先に飛びます。








さてさて、明日はHSR九州のドリームコースにて、90走に参加して来ます！

自己ベスト狙っていきたいと思いますよ（￣+ー￣）


そのためにも、マシンのオイルチェック…オッケー！

マシンの洗車…あ！先々月の86/BRZダラ in APから洗ってないww

なので、老体に鞭打って…

シャンプーで洗うも何も綺麗にならん(T-T)



こうなりゃ
鉄粉取りや〜〜！！




ゲッ！！相変わらずの大量の鉄粉;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ






ありえんなぁ〜(T-T)

ほとんど乗ってないのに…この有様


まぁ、おかげで

ツルツルピカピカになりました(≧∀≦)






あとは、夜勤明けの老体を休ませたら、明日は全開や〜〜！！


負けんぞ！


負けんぞ！


アル鉄(≧∀≦)



90走の結果をお楽しみに〜〜;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ