TAMUのブログ一覧

フォレスターのリコール作業でレヴォーグを代車で出して戴きました 軽くインプレッション お借りしたのはＧＴ－ＥＸ 私の主観で、良いと思ったところ ほとんどの操作がメインパネルで出来てしまう シートがレカロ風で適度なホールド感 （ランバーも調整可能？） ステアリングがイタルボランテに似た握り心地 ...
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スバル、新型フォレスターを発表　価格は280万8000円から https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180619-10318999-carview/?mode=full 価格帯が上がり過ぎていますね 前はこのくらい 2,149,200円～3,11 ...
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６月に発注して、やっと本日納車になりました！ 何シテル？でお祝いコメント下さったみん友さんありがとうございましたm(_ _"m) で、早速少しだけレポート まだ8km位しか走っていないので、本当に少しだけです ・前の車のシートよりも固めだが、硬すぎない ホールド感が前よりも少し良く感じる ...
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フェラーリの新型12気筒は800馬力 http://gqjapan.jp/car/news/20170217/ferrari-812-superfast 凄い馬力ですね それにしても、フェラーリがとうとう電動ステアリングですか～ 電動ステアリングの技術がその領域になってきたんですね しかも ...
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ミッドシップ コルベット 完成間近!? 次期「ZR1」の姿をスクープ http://response.jp/article/2017/02/04/290106.html コルベットってイメージからすると外れる感じ だが、時代が求めるものはこれなのだろう でも、やはり日本ではそんなに売れないん ...
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町中をおとなしくは知るには必要にして十分なエンジン 乗り心地も良い この価格帯なら買いな車だと思う また今度試乗してみたいのと、レヴォーグがこのプラットフォームになったらと思うと期待が膨らむ
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試乗してきました が・・・ 全然アクセル踏めず・・・ 肝心の追従機能も試せず・・・ 何の為に試乗に行ったか分からない 営業曰く、慣れてないと使えないシステム 前の車がいなくなって失尾すると暴走する だと！！ そんな危ないシステムだったんだー（棒） ステアリングの握り具合と、ブレー ...
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ランボルギーニ、1トン切る超軽量コンセプトを先行公開 http://response.jp/article/2010/09/30/145681.html スーパーレジェーラより軽いんですね！！ しかも300ｋｇ以上軽い こんなにパワフルじゃないエンジンでも十分早そうですｂ
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