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昨日は、Ｓ２の車検後で車のリセットをしたので、チューニングの為、「Ｋ－ＭＡＸ　ＳＰＥＥＤ」さんの所まで、お邪魔して来ました

作業内容は、

１．フロントフェンダーツメ折加工
２．フロントアッパーアーム取り付け部分補強加工
３．アライメント調整
４．バッフルオイルパンお持ち帰り．．．

です。

サーキットで、仲良くして頂いている方とかに、フロント２１５．．．なん．．．

２５５とかに、せ～へんの？？など．．．

いつも言われる為、車検、タイヤ交換などのタイミングもあったので、２５５の取り付けを決意し、アルミホイール、タイヤも段取りしました。

私のSは、「ド初期」でもあり、フロントに太いタイヤを履かせると、フロントアッパーアーム取り付け部に負担がかかり、剥がれる事が多いと聞いた事があるので、スプーンさん、ジェイズさん、などの補強アッパーアームガゼット取り付けも考えていましたが、高い．．．

そこで、オリジナルのアッパーアーム補強をされている、「Ｋ－ＭＡＸ　ＳＰＥＥＤ」さんに、お任せしようと、伺って来ました。

アルミホイールは、


img_ph_02_l posted by (C)S2.saikoo

エンケイさんの、「PF01SS」　９J　インセット６０　サイズです。

軽く、お安く、Ｓ２０００専用サイズで、２５５フロントリア通しで履けると聞いたので、コレにしました

２５５の、フェデラル５９５ＲＳ－Ｒ履けるし．．．オカネナイノデ．．．

お金あったら、レイズ鍛造なんですけど．．．

でも、私の周りにエンケイユーザーも多いので、大丈夫でしょう～

専用サイズって、ゆ～てもフロントに２５５入れたら、絶対擦るやろ～な～

と思ったので、ツメ折りも同時に施工をお願いしました。

アッパーアームも取り外すので、同時にアライメント調整も．．．

こんな感じだったらしいです　(Ｋ－ＭＡＸ　ＳＰＥＥＤさんのブログから転用)


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アッパーアーム取り付け部、強化作業


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アライメント作業．．．邪魔したらアカンので、遠くから撮影．．．

あと、DC５のT君も一緒に行って、ＥＣＵの書き換えと現車合わせも．．．(Ｋ－ＭＡＸ　ＳＰＥＥＤさんのブログから転用)


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あとで、ダイナパックデーター見たら．．．２５０PS以上に．．．セコイ．．．

私も今度来る時は、ECU書き換え、現車合わせやな～　ヤスクナイケド．．．

朝９時３０分頃お願いして、２０時３０分頃までかかりました．．．日帰り作業で．．．


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遅くまで、ありがとうございました

朝から夜まで代車借りて、イオンとか、アリオとか、三井アウトレットとか、マクドとか、ファミレスとか、ドンキホーテとか．．．T君とずっとデートしてました．．．


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ミラジーノ借りて．．．

あと、オイルパン持ち帰り　マダヤッテナカッタノ??


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抜群のクォリティー　顔面シャワーくらいながら取り付けしますわ～

この後．．．瀬戸大橋から自宅(大阪府)まで帰ったら、日がまわってましたわ～

岡山でも、倉敷は遠いですね～

岡山国際サーキットは、そ～でもないけど．．．

でも、またECUのお金貯めて来ましょ～

１２月２７日の岡国タイム上がるとイイな～