tomochu@AP1のブログ一覧

今年初のブログです

今年も宜しくどうぞ～

さっそくですが、先日の自分の岡国車載動画

(まだまだ下手くそなんですけど．．．)でも気になっていたのですが、他の人と比べても「なんかレスポンス悪い」

という訳で何かしたい．．．タトエバ．．．

１．軽量フライホイール

２．軽量クランクプーリー

とか．．．いろいろありますよねw

↑高いじゃ無いですか．．．

なので、出来る事から．．．

そうそう　アエクリ変えよ～という訳で．．．

純正エアクリをやっと卒業する事にしました．．．

そこで、純正交換タイプで一番お安い、

K＆Nエアクリーナです


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S2000のパーツでも、皆さんが欲しいパーツの一つである、象の鼻「無限のリアクリーナーBOX」に付属しているらしい??エアクリーナーです

取り出すと．．．


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キタナイ．．．

なんとなく中を見てみると、


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純正に比べても．．．


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光がいっぱい入って、なんか良さそう

純正が汚れているのもありますけど．．．

取り付けるとこんな感じ．．．


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レスポンス上がるはず．．．

あと随分前に取り付けたのですが、

私が独自で考えた「貧乏ラムエアシステム」の紹介です。


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車両のこの部分．．．


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ココですねw


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この様な．．．


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導風板をつけて．．．


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バックヤードさんの、ラジエタープレートにより、直接フレッシュエアーを入れようとする作戦です

走行時の吸入温度は、５℃～１５℃ぐらい変わりましたよw

導風板は１００均で買った物ですし、この貧乏で効果のあったチューンは、私の一番の出来です

あと、それではラジエターの風が当たる部分が減るじゃないですかw

そこで、自作「ラジエタースプレー」です。


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自動車解体屋さんから、ウォシャーモーターを買ってきて、今あるウォッシャータンクに穴あけて、ヤフオクで広範囲型のウォッシャーノズル買って、作りました

噴射位置も、コンデンサーとラジエターの間に噴射して、直接ラジエターを冷やします

スイッチも左手で操作しやすい位置に持ってきて．．．


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噴射時間もコントロール出来るように．．．


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エーモンさんのタイマーユニットにより、噴射時間も調整できます。

岡国のストレートなどで使用しています

効果は２℃～３℃下がるかな

今年もお金かけずに頑張っていきますよ～






あと排気管をストレート○○にして．．．レスポンスア～ップ