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今日のナリモ
シバタイヤ
265/35R18
TW
F＝240　
R＝180
43秒６

#シバタイヤ　

久しぶりの？ブログですかね？

多分、このスバルの方は以前何度か話した方だと思います。
僕がMTミッションに乗る理由は
シフトミス等ヒューマンエラーがあるからです。。。。。
スポーツ走行はそれがあるから面白いと思っています。
車8割人2割って昔から言いますけど
（真意分からないですけど）
人間のミスを失くす方向って車の正常進化だと思いはますが
スポーツ走行では面白さは減りますよね🎵

それ以外ではATが良いです、個人的には☺

トラバ失礼しました。

この記事は、マニュアルトランスミッションについて書いています。

エンジン性能




後々400馬力以上にしたいと思います。

1000でTW240のシバタイヤを使って見ました。
気温30度近いのにグリップ出るまで５～６周かかりました。。。。。
TW180の感じで行くと走り始め結構ヤバいですｗ
ブレーキも直ぐにロックします。。。。。
結果は180の0.3秒落ち😂
温間内圧2.9㌔
コース状況はほぼ同じ。。。。。


後、予想通りリアデフ壊れましたｗｗｗｗｗ

写真を撮ってもらいました😍