やっちゃった

僕の車は、フォグに黒いフィルムを貼っていて普段点けることはないので、コネクターは外したままで、タイラップで固定してたのですが

何となく点けてみたくなり、バンパーのスキマからニッパーを突っ込んで、タイラップをカットしてハーネスを引っ張ってみると・・・・。


切ったはずのタイラップが付いている・・・。

？？？

？

切った感触はあったけど、タイラップが切れていないっていうことは・・・・。



何を切ったんだ？？？？


スキマから覗いて見るといやな予感が・・・。


急いでバンパーを外して確認すると。


関係ない配線をきってました。

しかも、その配線の行き先を見ると・・・。




「SRS」って書いてある・・・。





あぁ～！　現実逃避して寝てしまおうかと思ったのですが


もう夕方で日も暮れる頃なので、急いで電源引っぱってきて、半田付け。




ただ、困ったことに、切ってしまった2本の配線が全く同じ色。


どっちでもいいのか？？？




で、絶縁してバッテリーを繋いで、エンジンをかけると案の定・・・。





で、とりあえずディーラーに行ってみたのですが、警告灯のキャンセルは出来るが、断線等のトラブルが・・・とのこと。

ま、ディーラーの立場からしてみると、そりゃそうですね。

その足で、サンコネのHIDEKIさんにご相談。
配線をきちんと繋いでいれば大丈夫そうなので、再度確認してから警告灯をキャンセルすることにします。


で、家に帰ってきてから、ふと思ったのですが、配線を切ってしまった時はエンジンを切った状態で、結線後に初めてエンジンをかけたのですが、警告灯が付いているってことは、2本の配線を逆に繋いじゃったってことかな？？

来週末、落ち着いて考えよう。

っていうか、落ち着いていればこんなミスしなかったんだけどな・・・。