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  5. トッポ走行診断 [龍星丸]
軽No.１ toppoBJ後期 R
イイね！
   
2009年09月11日

トッポ走行診断

トッポ走行診断 普段高速道路に乗る事も無く トップスピードまでの診断が目的で この時間帯にバイパスをカッ飛びました

ド・ノーマルでも余裕で
リミッターが効くまで走れましたが 極太アース施工してから 更に余裕でリミッターが効くまで走れます

アクセルに余裕が出来ました

３桁走行でもリッターカーに近い室内音になり
ロードノイズや道路の繋ぎが目立つ様になって来てます

エンジンが一回り大きくなった感じです

運転してても楽ですね(笑)

ここまでの施工は まずまずでしょう？

極太アース施工の実験は
まだまだ続きます(爆)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/09/11 03:22:01

   

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この記事へのコメント

renganoie
2009年9月11日 4:55
素晴らしいですね～。アーシングを極めると余裕がやはり違うんですね～。深夜にテスト走行とは・・・自分は爆睡中でしたよ。
コメントへの返答
2009年9月11日 5:33
余裕が違いますね

おもいっきり走る時は深夜のバイパスに限ります(爆)

自業自得ですが寝不足で
1日何とか乗り切ります
(笑)
k-jumbo
2009年9月11日 6:12
リミッター効かせたことは無いなぁ

バイクが落ち着いたら、アーシング追加するかな
コメントへの返答
2009年9月11日 18:32
バイクと同時進行は 難しいね

暇が出来たらアース追加して楽しみましょう
ｍｍ？
2009年9月11日 8:02
myﾄｯﾎﾟﾁｬﾝは高速走れるのかな(・・)？
60ｷﾛ以上出したら…
爆発しそうで恐ろしいゾ…(笑)
龍星丸ｻﾝがご近所ｻﾝなら頼もしいのに～♪
コメントへの返答
2009年9月11日 18:36
爆発するの見てみたいです(笑)
マンガの世界ですね

車に詳しい人 近くに居ませんか？(^_^)
マサ9766
2009年9月11日 17:50
凄い実験ですね。
確かにトルクアップで余裕がありますよね。

ミニバンは空圧との闘いになります。
フロントバンパーが変形することもあるとか～

ちなみに私のエルグランドはDラーでROMチューン、リミッターないです（笑
コメントへの返答
2009年9月11日 18:47
施工後 通常走行以上の変化を知りたくて ぶっとばしました(笑)

確かにバンパー歪んだりしますね
自分の車は背高なので走行風の抵抗も大きいです(汗)

Ｄラーでロム変更出来るんですね 意外でした

トッポはパーツ不足に往生します

ライダー＝オーテック最高ですね(爆)

suruga
2009年9月11日 22:56
なんか自分がやるのも楽しみになってきました
僕のBJ3ケタスピードになると風切り音がすごいです
コメントへの返答
2009年9月11日 23:33
風切り音の原因は
①ドア側の外周ゴムの傷み②ドアの歪み
たいてい①を交換すると
改善されます
交換も視野に入れると
良いですね

   

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