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  5. アーシングの話し [龍星丸]
軽No.１ toppoBJ後期 R
イイね！
   
2009年09月11日

アーシングの話し

アーシングの話し 前にブログでもアップしましたが アーシングは
電気の損失を少なくして
流れを良くするのが目的です
【うまくいけばの話し】

※１００％が１１０％や
１２０％になる事はありません

施工するのも最低限 電気の知識が必要です

最悪コンピューターや
センサー系にダメージを
与えパーになる事もあり
リスクも伴うので覚悟が
必要です

ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2009/09/11 05:25:33

   

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この記事へのコメント

k-jumbo
2009年9月11日 6:09
電気は奥が深すぎますからねぇ

基本的な知識があるようで無かったり…(〃￣ω￣〃ゞ
コメントへの返答
2009年9月11日 18:28
目に見えないぶん 奥が深いです
測定機でもあれば別ですが

車やバイクいじってる経歴があるので大丈夫でしょう
マサ9766
2009年9月11日 17:43
2年間研究しましたが、奇跡的に自爆なしでした（汗

電気のことは？な私ですが、回路図とニラメッコしてました。
みんカラのお友達からのアドバイスで助かりました。
お友達に感謝です。
コメントへの返答
2009年9月11日 19:00
マサ先生 毎度です

研究結果が成功の鍵ですね

自分も実験の繰り返しの
日々です(汗)

マサ先生の お陰で何とか今の状態まで 来れました

ゾウさん
2009年9月13日 19:22
今晩は、私も電気にはからっきしです。最初は恐る恐るでしたが、慣れっこになって、今じゃ恐いもの知らずです(爆 ボディーアースとエンジンアースで激変です。直列化が成功しました。
コメントへの返答
2009年9月13日 21:02
こんばんは

慣れれば全く気になりませんね(笑)

激変羨ましいです

エンジンアースが完璧で
ない為 激変までほど遠いです(汗)

   

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