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  9. 純正アース交換 [龍星丸]
軽No.１ toppoBJ後期 R
龍星丸の愛車 [三菱 トッポBJ]
純正アース交換
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結束バンドの先は<br /> エンジンブロックに繋がってるアースです<br /> <br /> これも使用しないので<br /> ビニールテープで しっかり巻いて 邪魔にならない所に結束バンドで固定します
結束バンドの先は
エンジンブロックに繋がってるアースです

これも使用しないので
ビニールテープで しっかり巻いて 邪魔にならない所に結束バンドで固定します
  • ４Ａ３０ ＤＯＨＣ<br /> (ﾊﾞｯﾃﾘｰ⇔ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ編)<br /> 純正マイナスアースだと 貧弱なので オーディオ<br /> テクニカ・パワーケーブル２２sqと 交換しました<br /> <br /> 純正バッテリーターミナルと バルクヘッドに繋がってる端子を外します<br /> <br /> 平行に走ってる細い線は<br /> 使用するので 純正端子の根元で切断します<br /> <br /> ケーブルとビニールテープで繋がってるのでテープを切り取ります<br /> <br /> 細い線はフリーにして<br /> 下さい<br /> <br /> 外したターミナルと端子はしっかりビニールテープで巻いて 邪魔にならない所に結束バンドで固定します
    1:４Ａ３０ ＤＯＨＣ (ﾊ ...
  • 結束バンドの先は<br /> エンジンブロックに繋がってるアースです<br /> <br /> これも使用しないので<br /> ビニールテープで しっかり巻いて 邪魔にならない所に結束バンドで固定します
    2:結束バンドの先は エンジ ...
  • 画像右にコルゲートチューブ見えますが プラス線とマイナス線が 束になって奥まで行ってるので<br /> バラしてアースを撤去する予定でしたが 面倒なので純正アースを残す方法に<br /> しました
    3:画像右にコルゲートチュー ...
  • 画像では 既に新規のパワーケーブルを取り付けましたが 下のボルトが純正正規の位置です<br /> <br /> 画像のポイントに固定すると セルの回りが良い為<br /> 決定しました
    4:画像では 既に新規のパワ ...
  • 細い線ですが 新たに<br /> Ｏ端子を取り付け<br /> 新規のバッテリーターミナルに固定します<br /> <br /> 追加のアーシングをバルクヘッドに繋いでるので<br /> <br /> 純正とは取り付け位置違いますが問題ありません
    5:細い線ですが 新たに Ｏ ...
  • 新設ターミナルに繋いで<br /> 終了です<br /> <br /> 手前のパワーケーブルが<br /> 交換後になります<br /> <br /> ケーブル長は１メートルで今後の新設ターミナル移動も含め長くしてあります<br /> <br /> インプレですが<br /> レスポンスとトルクUPですエンジンが少し静音化になり アイドリングは異常ありません<br /> <br /> レスポンスが飛躍的にUPしたので走りが軽快です<br /> <br /> ＡＴ車には相性抜群の<br /> ポイントになります<br /> <br /> <br /> 暫く様子見てsqアップも<br /> 検討中…<br /> <br /> ※【後日ポイント変更の為撤去しました】<br /> <br /> 純正アースは使用してません
    6:新設ターミナルに繋いで ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年08月21日
   

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「平成２８年度から軽自動車税が大幅アップしたが まだまだ乗りますよ～😏」
何シテル？   05/10 21:11
マイトッポの方向性は 良く走り・良く止まり 良く曲がる快適な車作り ※因みにＡＴ車です (同じエンジンスペックでもＭＴ車と比べたら走りがマイルド...
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2015/01/19 22:31:42
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