ミッターマイヤのブログ一覧

ウチの子、フィット。
３週間ほど乗ってませんでした。
今朝、久しぶりにセルを回したところ。

「あれ、？エンジンかからない！」

セルは回るんですが、始動しません。
そのウチ、バッテリーが力尽き・・・、保険屋のレスキューを初めて呼ぶことに。


バッテリーは１年ほど前に「Blue Battery caos」と交換。
これって、バッテリーが原因？
やはり、３週間もほっとくと、電圧落ちてダメなのかな。



最近は嫁マシンのエッセをよく多用します。

なんというか・・・小回りが利いて乗りやすい！
踏切や段差を気にしなくて走れる！
山道での離合がラク！ｗ


なんか、軽ってイイかも？＾＾；

４年ぶりに交換しました。

アジアン・タイヤも考えましたが・・・やはり国産に拘りたく。
１世代前？のDUNLOPタイヤです。

去年、furujunさんフィットに装着してある
「GOODYEAR EAGLE LS2000 HybridⅡ」
の静かさに感動！、今回の購入となりました。



これまで装着していた、「BS Playz pz-x 195/45R16」


４年チョット履いてましたがヒビが入って、もう寿命。

組み換えを近くのスタンドに持ち込んだのですが、スタンドにある機械では脱着が出来ないらしく。
提携のタ○ヤ館を紹介してもらい、無事装着できました。

工賃は
　・４本脱着　　：4000円
　・４本バランス：4000円
--------------------
　　　　　　　　　　8000円

廃タイヤ込なので、良心的な価格？かと思います。



交換後、20ｋｍくらいしか走ってませんが印象的には

　・走行音が若干静かになった・・・ような。。

　・凹凸を拾う際の衝撃が、少ししなやかになった・・・ような。。

　・直進性、これは確実に良くなりました。
　　新品タイヤでバランスを取り直したので当たり前ですね。＾＾；


気持ち的には、新品タイヤという事で明日から安心して乗れます。
まずは、皮むき？ですかね。

８月に２回目の車検を迎えます。

Ｄで事前チェックを行ってもらいました。
特に交換部品もなく、概算で約１０万。

不要な洗浄と錆止めを外せば、更に９万。

スタンドなどでの見積書があれば、サービスの方が
上と交渉してくれ更にお安くなります。


スタンド見積もりは６万１千円。

流石に、ここまではムリでしょうね。＾＾；

でも、７万円代ならＤで受けようかなと思ってます。


それと、９月発表される次期フィットのカタログがＤに届いていました。
社外秘と言う事で撮影もダメでしたけどね。

しっかり、ＲＳも載ってましたよ＾＾

皆さんからいただいた名刺。

これらを参考に





作ってみました、２種類。


光沢タイプの台紙を買ったつもりが、開けてみると普通のインクジェット紙。.。
(w＿－; ｳｩ･･


隅に余白が残ったりしてますけど、気にしませんｗ
やっぱり、必要かなと思いました。

来週参加のオフ会に向け、作ってみました。

まず、ネットから適当な画像を持ってきて、コメントを記入。
Ａ４の光沢紙に印刷。
ナンバープレートサイズに切った、ダンボールに貼る。
両サイドの隠しきれなかった部分をダイノックシートで隠して完成！

見てのとおり、とっても雑な作りですが機能的には満たしてます。(=￣▽￣=)ﾆﾔ