ミッターマイヤのブログ一覧

筑紫野市のベレッサ付近です。
※近所の人しか分からないローカル情報（＾＾；）

今のところは・・・雪降ってません。

今から家出ます。
バイクで行きますよ！
…o(;-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

て事で、私は明日（４日）から仕事です。
もしかしたら、今週いっぱい休みなんて羨ましい方もいたりして。。


お正月料理も食べ飽き、昨夜は焼肉食べて気分も体も一新するハズでした。
しかし・・・この長い連休で、すっかりダラけきった、この体と精神。。(笑)

体重も確実にプラス１キロは、いってるハズ。
体重計に乗るのが恐ろしいｗ

きっと、職場に入り席に着けば、あの緊張感が戻ってくる・・・かな。

家の鍵が、折れちゃいました。

折ったのは嫁です。
なんて馬鹿力・・・つうか普通折れませんよね！？

ただ、不幸中の幸いってヤツなのか
鍵穴に差し込む前に折れたそうで、ズッポリ入ってなくて良かったです。
入って折れてたら・・・ドアノブ全部交換ですよね？

今日は家に入るのが遅くなり、仕方ないんで外食してたら、
Ｆｉｔｋｏさんに見つけられちゃいました（＾＾；）
自分ひとりだったら、一緒に晩御飯いけたんですが、家族でいたので残念～

今日は、ウインカーのポジション化を行いました。
※これも誰かさんの影響ｗ

今年初のバンパー外しです（＾＾）
結果から言うと、作業は途中でストップ
ε-(ｰдｰ)ﾊｧ

ＳＡＢで購入したキットが不良品のようで～
ウインカーは、指示どおり点滅するのですが、スイッチを入れてもポジション化せず。。

店に確認すると、不良品は取り外して持って来れば、交換出来るとの事。
明日、もう一度取り付けようと思います。

ところで、ウインカー球の取り外しってバンパー外さないとムリですよね。
自分の手は、そんな大きい方でもないんですが、ソケットを回す事が出来ませんｗ
特にウォッシャータンク側は絶対ムリです（＾＾；）

昨日の仕事帰りのコトです。

車に乗り込み、エンジンをかけ、シフトレバーを「Ｐ」から「Ｄ」へ・・・のハズが、「Ｄ」に入りません。
何度も「Ｄ」へ入れようとやってみましたが、シフトレバーロックが解除されず全然動きません。
結局、シフトレバー横の小さなフタを開け、キーを差し込むコトで、ロックが強制的に解除され、とりあえず自宅まで帰るコトが出来ました。

そして今朝、Ｆｉｔの購入店に点検をお願いしたのですが、ハッキリとした原因は分らないとのコト。
整備の話では「ブレーキスイッチが壊れている疑いがあります」と切れの悪い回答。

次に、いつも部品を購入しているＤへ行きました。
疑いのある「ブレーキスイッチ」を予備のモノと交換し、試してもらいましたが、それが原因ではありませんでした。

ここで分かったのは電気系のトラブルでどこかでショート（短絡）している疑いが高いと言う事。

ただ、ここから先は、自分で原因を見つけるしかありません。
と言うのも、ヒューズボックス付近はＤＩＹの後付け配線で、ゴッチャゴチャ・・・・
整備の方も、これでは見る事が出来ないと言われました。
※そりゃ、そうですね。

まずは、どこかヒューズが切れてないかを全チェック。
１個１個抜き取りチェック・・・

そして、１箇所発見しました。
テールランプに繋がるヒューズ１０Ａが切れてます。

早速、予備のヒューズに変えてチェック！
・・・また切れました。
ブレーキペダルを踏むと、ヒューズがとびます。

しかし、ペダルから先のドコが悪いのか・・・


とりあえず、後付けの配線を全て取り外し、再度ヒューズを交換。
しかし、またヒューズが切れます。。

次に、テールライトのバルブを全部外し、再度ヒューズを交換。
今度は、切れません！！！

ここでやっと、原因が分かりました。
社外品テールのＬＥＤ基盤が、ショートor短絡しているようです。。

仕方ないので、純正に換装しました。
その後、シフトチェンジ＆テールライトの点灯も正常に動作。
テールライト本体が原因だとは思いもしませんでした・・・


仕方ないので、また新しいテール買おうかなｗ