Terra爺のブログ一覧

昨年4月以来のグルキャン
クルマ横付け可能でフリーサイトのnegura campground
アクセスもしやすく、３回目のリピート
今回は初のmujinaサイト
tsudoiサイトより1段高いところから楽しみました♫

この日は風が強めで土埃まみれに！
最大風速は初日の15時頃に8m/s程度
テントが舞うようなことはなく済んだのは幸いでした



朝一で函南町のスーパー BIGDAYで仕入れた「チヂミと刺身」で昼から乾杯！



お手軽だが、カリふわのチヂミにビールも進みましたw


仲間の一人はタープ泊



薪ストーブと相まってステルス張りがカッコいい！



ゆうげの準備をしながら・・・



静岡の山際に溶けてゆくサンセットを見届けました





夕食はオススメ動画に出てきた「牛串」と「芋煮」



今回は初めての直火ピットを利用





決め手はこのスパイス



初挑戦の「芋煮」



ちょっと甘くて締まりのない味に。
一味、七味を持ってくればよかった。。



ランタンの芯が消耗し途中で交換





そういえばストーブファンが不動になり、このキャンプ前にペルチェ素子を交換して臨みました





工場長からは獺祭の熱燗の差し入れも。
熱燗にしても負けない芳醇な香り。
予想外に美味しかった～♫



クワイエットタイム22時が近づく頃にトークが盛り上がる！
グルキャンあるあるですw
ネタは雪中キャンプやキャンプギアに高齢者の運転技能検査。
仲間内に対象者はいませんが、意外に踏み間違を誘発するようです。







外気温の最低は-1.7℃どまり
先日の猪苗代湖よりは冷えましたが、今年は自宅付近でも-5℃を記録しているので、冬キャンというには物足りなさが残りました。
ただ傾斜の影響か、熟睡できませんでした。





朝食は芋煮の残りを使ったうどん





その後は、ある程度片付けを先に済ませて珈琲タイム





時間に余裕ができて、駿河湾を眺めながら日向ぼっこも
不覚にも日焼けで顔がつっぱりましたw


チェックアウト後は函南町の温泉施設へ



月曜日だというのに大賑わい🎶
帰路の気分を整えました。



途中、元箱根港にちょっと寄り道



芦ノ湖のさざ波音を聴きながら、遅めのコンビニ飯
少し仮眠して頭もスッキリ♫

箱根のワインディングでは、また少しマックスの旋回特性を理解しました♪
なんちゃらドロースティフナーを投入したいが、ガマンガマン。。



帰宅後はキャンプギアや靴、ブルーシート (シルバーですが) の土埃落とし。



左が拭き取り前、右が拭き取り後。



帰宅後の夕飯は自分が担当



キャンプ飯の残り材料で締めました
やっぱり一味は必須でしたw

４か月ぶりのキャンプは、ずっと行ってみたかった RV RESORT 猪苗代湖モビレージ へ。
最近はキャンプ欲がなかなか湧かず、「とりあえず予約して、気分が乗らなければキャンセルしようかな…」なんて思っていたのですが、前々日あたりから一転、楽しみな気持ちに変わってそのまま決行。
思いのほか気温も低すぎず、積雪も少なめで肩透かしではありましたが、ロングドライブも含めて、しっかり楽しんできました♫





出発は午前5：50。圏央道で五霞ICまで、その後は国道4号経由で向かいます。
白河からは国道294へ。信号も交通量も少なく快走♪

目的地の手前で磐梯山とパチリ。



目的地に到着したのはチェックイン時間ジャスト13時。


受付を済ませ、好みのサイトを探して１番サイトに設営。
ギシギシと雪を踏みしめる音が心地イイ♪




雰囲気は７番サイトがベストでしたたが、すでに先客がいました。。


そんなに寒くはないが、ビールという気分にはならず、まずは珈琲ブレイク。



バターで焼いたタイ焼き・・・濃厚で美味しいが、お腹一杯にw


猪苗代湖に12月～3月まで渡来しているハクチョウやコハクチョウ。



日中も夜も鳴き声がとても賑やかでしたw







夕暮れの眺めを楽しんだら、晩餐のはじまり！





昨年の極寒キャンプと同じ、ミスジのステーキにおでんw
会津の地酒を熱燗でいただきました。
スモークチーズのワサビ醤油漬けはウイスキーとの相性も👍





ここのキャンプ場は21:30に消灯です。
うっかりその時間より早く寝落ちしてしまい、目を覚ますと22:40。
慌てて消灯した就寝しましたwww



あれほどの晴天が噓のように夜半からは雨。
テントにボタボタと音が響きます・・・

気温はまったくと言っていいほど下がらず、設営では汗をかき、夜もぬくぬく。
途中で起きてストーブを切り、服も上下とも１枚脱ぐほど！

外気温




室温





起床は6時。
朝になって雨は雪に変わりました・・・





１年ぶりの炊飯。そして、雑炊に。




甘めのおでんの出汁は柚子胡椒で味を調えました。



撤収前




雪を叩き落として、テントを収納。



1年4カ月前にキャンプ仲間からもらった90Lのゴミ袋が役に立ちました！



定刻の1時間前の10時にチェックアウトし、キャンプ場から25分ほどの日帰り温泉へ。



ぬるめの薬湯にしっかり浸かり・・・片道320kmの長旅の疲れも取れ、整いました～♪



昼食は福島なので喜多方ラーメンに。
場所は会津若松ですが、大陸からのインバウンドで賑わってましたw



麺がもちもちで美味しい！出汁は、初めは煮干しの主張が強く、最後の方で叉焼のカスとほどよく混ざり、薄目でイイ感じの旨味に味変するタイプ。




会津若松に寄り道したため、帰路は南会津～日光経由の国道121号。
先導車はいるけれど、皆さんなかなかのペースで走ってくれるので、ワインディングもストレスなく楽しめました♫



国道4号もいいペースで走れましたが、この日は時折、突風が吹きヒヤヒヤする瞬間がありました。特に圏央道は横風が強く50km/h制限がかかっている区間もあり、軽のスーパーハイトワゴンや2輪車はフラフラしていました。無事に帰ってこれて良かったです。



今日は濡れたテントや薪、焚き火シートなどを天日干し。
晴天で風が少なくうってつけ。
最後にマックスの洗車。下回りを入念に洗い流しました。





雪中キャンプを睨んで2種類のペグやスノーブラシ、長靴、こっぱ等を用意していたが・・・



活躍したのは手袋「テムレス」のみでしたwww
寒くても硬くならず、内側は起毛で温かい。今日の洗車でも大活躍してくれました。





マックスも満タン無給油で往復でき、12.3 km/Lの好燃費をマーク。。
ドライブも堪能できた雪見キャンプでした！

新年一発目のイベントは、レーシングカート走行！

場所は富士山の麓にある オートパラダイス御殿場（APG）。
13年半前に一度走らせてもらったことがあり、その頃は国道138号線沿いでしたが、現在は富士霊園の近くに移転。もちろんコースレイアウトも一新されています。

今回は平日走行ということでライセンス不要。
職場の仲間が声をかけてくれて、走行の場を設けてもらいました。感謝！



■レーシングカート仕様

　フレーム：TONY KART
　エンジン：YAMAHA KT100（100cc・2ストローク）
　タイヤ：DUNLOP

■ハイスピードコース


3人で交代しながら、約3時間の走行。
自分は合計4クール走りました。

ところが1クール目、途中で高回転が吹けなくなりピットイン。
キャブレターを交換してもらうと……一気に高回転まで気持ちよく回る！
アドレナリン出まくりですwww

……が、その後がいけません。

3コーナーでハーフスピン
4コーナーでスピンアウト → 後輪が芝生に乗り、手押しで脱出
5コーナーでもハーフスピン

いろいろやらかしました（笑）

素人目線ですが、フロントのネガキャンがやや強めに感じました。
舵を切り込んでいくと、後半でリアグリップがついてこない印象。

コースの高低差は約8m。
特にブラインドになる8コーナー、9コーナーは難易度高めでした。

最後は腕がギブアップし、トータル 36LAP の走行で終了。
気づけば他の二人より10LAP以上も多く走ってましたw

走行後は、右の上腕三頭筋が筋肉痛。
さらに両ひざの内側と尾てい骨に軽い痛みが残りました。
仲間も首に負担を感じたり、肋骨を痛めたりと、想像以上にハードでした。

ベストタイムは3クール目の 47.403秒。
小学生……？と思われる常連キッズたちは40秒台で走っていて驚愕！

次があるなら、両脇に餡子（あんこ）を詰めて、ブラインドコーナーの攻略だな。


連休最終日、レーシングカート走行で正月ボケを解消できましたwww

あけましておめでとうございます

冬キャンは1月中旬に予約済み
ジムカーナも2月22日 富士練習会から
始動する予定です

老体であることを忘れず、カラダをケアしながら楽しんでいきたいと思いますw

今年もよろしくお願いいたします

冬期休暇の前に２日有休をいただき、早めに大掃除のノルマを完了。

少し時間に余裕ができたので2025年のカーライフを振り返ります。








■マックス
今年はキャンプに加えて、ロングツーリングでも大活躍してくれました。
天橋立からの弾丸帰宅を無事にこなし、マックスへの信頼感がさらにアップ。最高燃費は12.6km/lを記録しました。

現在は年明けの冬キャンプに向けてメンテ中。（明日か明後日も整備予定）
ひとつ気がかりなのは、少し前に発覚したフロントアッパーマウントのひび割れ。

とはいえ、この先もあと2回は車検を通すつもりなので、来年夏の車検前までに軽くリフレッシュする妄想を膨らませていますw



■カルシファー
ジムカーナ再開に向けて、今年は準備とセッティングに力を入れた一年でした。
ドライバー側も体幹を鍛えて臨み、体力面でのビハインドは特に感じず。

LSDの癖もだいぶ掴めてきて、キャンバーの方向性も見え、リハビリもそろそろ終わりかな……
と思った矢先、フロントタイヤ（β11）の山がなくなり、走行は4回でストップ。

タイヤをオーダーするも、入荷したのは3週間強後の12月20日。
おそらく最終ロットとなる71RSで、ようやく4輪まともなタイヤになりましたw

タイヤ自体は型落ちになりますが、来年はイベント参戦を視野に入れて取り組んでいきます。


■肉体
振り返ってみると、10月以降は毎月のように腰・首・膝と順番にブロー。
さすがにこの流れには逆らえず、チャリ活は一旦お休みとなりました。

腰と首は時間とともに落ち着いてきましたが、最後に残ったのが膝。
O脚も間接的な要因ではありますが、これはもう素直に老化でしょうw
今年はここで「無理は禁物」と現実を突きつけられた気がします。

今は体幹強化よりも、膝に負担をかけない筋トレとストレッチを優先。
一年の締めとして身体を整える期間だと思って、地味に続けています。

この積み重ねが来年につながり、また思いきり動ける一年になれば――
そんなことを考えながら年末を過ごしています。