ファイナル周りOH～修理＆最終減速比変更～

楽しみにしていた静アル走行会を断念させたぎっくり腰が治り、アルTerra号の気になる不具合も直してあげました。

4か月ほど前のアルテッツァチャレンジの帰り道から気になり始めたフｩワｧ～ン、フｩワｧ～ンといううなり音。その直前からデフオイル交換時には画像のような鉄粉がドレンボルトに付着し始めていました。この音、エンジン回転ではなく速度に比例して音の周期が変わるのですが、なんとなく前から聞こえていて、デフとは別の不具合をかかえているのかと思っていました。

その後、デフオイル交換毎にはお約束の鉄粉が確認され、次第にうなり音も大きくなってきました。そして少し暖かい3月のある日、偶然、後部座席のウインドウを下げて住宅街を走っていると、うなり音がフｩワｧ～ン、フｩワｧ～ンと後方から車室内に入ってくるのを聞き、デフケース内の同一の不具合の現象だと確信しました。

スポーツ走行でガツガツ駆動力をかけるからファイナルギヤの摩耗かなぁ、と思いつつ、デフケースを開けてもらうと。。。



ピニオンシャフトのベアリングに異常摩耗が見られました。画像左側のころの白っぽい部分がソレです。画像で見るよりザラザラしていて、アウターレースを合わせて回すとゴロゴロしていました。

根本原因は不明ですが、ベアリングを交換し、まさかのために用意していたノーマル４．３００ファイナルに交換してもらい、無事修理は完了。


今までのファイナル４．５５６からハイギヤード化したことで、少しは猿走りができるのか？

週末は雨の予報ですが、小富士を走ってきます！