Terra爺のブログ一覧

ワタシのアルテッツァはサーキットで連続走行を20分も続けるとデフオイルがプ～ンと酸っぱい匂いに変わってしまいます。80W140のク○コでも、80W250のOS技研純正オイルでもダメなんです。といってもデフクーラーまでは高価なのでなかなか手が出せません。 そして先日、ブレーキパッドを購入にお店に行 ...
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ＩＤＩ D700 Sportsは十分残っていましたが、2年の使用でローターが摩耗してしまい、パッドも新調することにしました。 当初、IDI D700 Sportsの制動力、前後バランスには満足していました。しかし、富士ショートの最終コーナーで、踏力でブレーキリリースをコントロールできず、いつも親 ...
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インプットシャフトを交換し、クラッチのつながりが改善すると、今度はシフトレバーの遊びが気になってきました。そこで注文していたシフトカラーが届いたので、交換してみました。 するとどうでしょう、シフトノブを外したレバー先端で約5mmあった遊びが約2mmに改善しました！気になるシフトフィールも改善して ...
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またまた久しぶりのブログ更新です(^^ゞ LAP+のこんなサービスが始まり、自分のデータと比較できたので、ちょっと分析してみました。 お相手はRX-8のクロハチさんです。まだご本人の了解をもらっていないので、自分のデータのみでその部分を図示します。 １コーナー（図中A） 　クロハチさん：通過 ...
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タイトルのとおり、無事、車検を通過しました。 最低地上高の測定方法は行こうおっさんさんの言われるとおりで、問題なくクリアしました。 また、忘れていたファイナル4.556の影響も問題なくクリア。40km/h表示で計算上37.756km/hだから、当然といえば、当然か・・・ その速度誤差につい ...
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アルTerra号は明後日に車検を控えています。すべて車検対応をモットーとするアルTerra号に限って問題はないはずですが、1点気がかりなことがあります。それは『最低地上高』です。 以前、ディーラーの営業マンに『アルテッツァは１０ｃｍ以上ないとダメなんです。』と言わたので調べたところ、確かに９cm ...
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２／６の静アル走行会は作手サーキットの予定でした。 作手サーキットに向かう途中、浜名湖SAで風花のような雪がふっていましたが、現地の状況が不明のため、行けるところまで行くことにしました。 東名豊川ICを降りて山道に入ると、路面のところどころに白いものが… それでもSNOWモードON、TRC OF ...
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こんな感じです。 インナーフェンダーのクリップはいつしか消え去り、穴はオゾンホールのように拡がりつつあります・・・ 現在、 タイヤ：BS・RE-11　225/45WR17　ホイール：7.5J　+44 トリムハイト：324.5mm ですが、適切なタイヤ・ホイールサイズと車高の組み合わせは難しい ...
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幸田サーキットに行って、いろいろとクルマの準備をする必要性に気づいて帰ってきました。 　・フロントフェンダー爪折り 　・バッテリー交換 　・クーラントのエア抜き 今週末はこの日曜日しか休みがなかったので、洗車とクーラントのエア抜きをしました。 エンジン始動時だけでなく、日常的に発進時はカラカラ ...
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今年の７月、幸田サーキットから帰宅した翌日、クラッチマスターのロッド長さを再度調整しようと、運転席の足元を覗くと、写真の空調用ダクトがブラブラして取れかかっているのが見えました。 「外れてブレーキペダルの下に入ったら大変だ！」 と思い、すぐに取り外したところ、勘合する爪のかかる部分が折れてなくなっ ...
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