Terra爺のブログ一覧

サイドブレーキが効かず、サイドターンがままならないので、インナーシューを点検してみました。 厚さは２ｍｍ弱と十分なのですが、画像右側のように黒くテカっていました。 これが原因の一つ？ そこで、＃１２０の紙やすりでテカりを落としてみました。 意外と簡単にテカりは取れました。あとは、競技会までにあ ...
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先日のジムカーナでひどかったミッションギヤ鳴りについて、小手先の処方をしたところ・・・ 　8/30ミッションオイル交換→NG 　9/2ミッションマウント交換→NG いずれも解決策にはなりませんでした。 クラッチディスク、カバーは5月に交換したばかりだから、後の解決策を考えると･･･ １）２速ギヤ ...
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ご無沙汰してしましました！ 夏休みは海・山の日帰りレジャーで老体を酷使･･･ そんなわけで、涼しくなるはずの夕方６時以降を狙い、以前から気になっていた『エンジンマウント切れ』をチェックしました。（今日は涼しくならず、蚊に刺されただけでしたが･･･） 結果は画像のとおり　『切れてなーい』 ク ...
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先週クラッチを交換し、クラッチの切れがよくなったことで、クラッチのミートポイントがかなり手前にあるのが分かるようになりました。 これによる弊害（事実と推測）について考えてみました。 〔事実〕 　・クラッチミートの際にエンジン回転が落ちすぎ、ギクシャクする。 〔推測〕 　・これにより、ディ ...
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無事、クラッチOHが完了しました。 〔交換部品〕 　・TRDクラッチカバー 　・TRDクラッチディスク（オルガニックフェーシング） 　・レリーズフォーク 　・クラッチレリーズフォークサポート（俗称ピボット） 　・レリーズベアリング 　・パイロットベアリング その結果･･･ クラッチは確実に切 ...
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先日行われたTMSC富士ジムカーナRd.1終了後の練習会で、I塚選手のアルテッツァの助手席に乗らせてもらいました。すると、2速の加速がワタシのアルテちゃんよりとってもいいんです！I塚さんによると、オイルを変えてから調子がいいとの事でした。 が、しかし、オイルだけでそんなに変わるわけがない！と思った ...
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5月2日にクラッチフルード交換、エアー抜きをしてもらいましたが、クラッチの切れ不良は直りませんでした。 不具合現象・経緯の詳細は次のとおりです。 　・シフトアップする際、クラッチの切れが遅い。 　・速いシフトワークのスポーツ走行ほどその影響が大きく、ギヤ鳴りをさせてしまう。 　・走 ...
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午後から行っても、やっぱり富士は寒かった！ 会場に入るとすぐにスタッフがかけつけてくれて、とても好印象。 傍らにはすでに積車に積まれたアルが1台、2台･･･ どうやら午前はフルウェットで、事故が多発した模様。 ただ、すべて単独の事故だったようで、被害が大きくならずにすんだのが救いですね。 そん ...
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ワタシも走りたかったのですが、ファイナル5.125ではFSW本コースの走行は無理と諦めました。 デフオイルが油膜切れしたり、こんな風にオイル漏れが起きたら困りますから･･･。 明日の午後、FSWで小学生の娘を連れ、赤いエスキモーのようなダウン？を着て歩いているはずです。 現地の皆さん、よろ ...
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昨日、10時間ぐらいアルコール漬けになり、今日は二日酔いと格闘中です･･･。 そんな中、アルテッツァで家族で買い物に行き、アルテッツァには、あるデンジャラスゾーンがあることを思い出しました！ 画像がそのデンジャラスゾーンです。 おわかりになりますか？ 後部座席からセンターピラーに手をかけ、 ...
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