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明日は有休をいただき、富士ジムカーナ場に行ってきます。

初めての走行、初のFFに加え、前倒しで大掃除を始めていたため、少し準備に時間がかかりましたが、年内に初走行できることになりました！







手始めはシートポジション出し。
前オーナーの車高セッティングは前下がり。まずはこれを基準にしますが、このままではシートバックが前に倒れ過ぎで窮屈な感じでした。そこで前後のジャッキアップポイントの車高を測ると前後差が30mmだったので、シートレールのサイドステーが水平になるようベースレールとサイドステーの間の前側に約6mmのスペーサーを入れて補正しました。



それからラゲッジスペースに置いた荷物が滑りにくいようにラバーマットを用意。結構お高くて910×1300で四仟圓弱でした。。



そしてFF車では必須のドライブシャフト交換工具。写真が新調したもの。写真以外にプーラー、ハンマー、パイプが必要ですが、手持ちのプーラーは使えそうにないとのことで、今回はショップにお借りしました。でも、ドラシャが折れないのが一番ですね～(^^;;



最後はタイヤトート。以前使っていたものに比べポケットがあり、ホイールナットやハブリングが入れられて便利なのですが、素材が薄くて耐久性が低そう。。



で、1時間弱ほど試行錯誤して荷物を積んだ結果がコチラ。画像中央の塩ビパイプの中にドラシャが入ってます。



う～ん。。せっかくの広いスペースもタワーバーが邪魔して効率的に積めなかったな～(^^;;

それにしても新しいチャレンジはワクワクしますね(^^;;
FFは食わず嫌いだったのか？それともリヤ掻きが恋しくなってしまうのか？

初走行後のレポはちょっと遅くなりますが、お楽しみに～♪