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待ちに待ったジムカーナ練習会
会場は富士スピードウェイジムカーナ場

今年の5月頃にエスダブ時代の戦友白ねこさんと話がまとまり参加準備を進めてきました。実に21年ぶりの再会＆走行に向けて

『無様な走りはできない・・・』

最後にアライメントを仕上げるも、新規投入のリアタイヤによるバランス悪化に不安を覚えつつ。。



当日、未だにエスダブ愛がやまない白ねこさんとゲート前で待ち合わせ



コチラは部品取り車のはずだった赤ねこ号
元々は今も現役でS二千を駆る大先輩のジムカーナ車で、超オーリンズを投入して走れるように仕上げたとのこと。本妻の白ねこ号は箱入りのようで会えずに残念。。





お仲間も誘っていただき１日楽しみました♫





この日の気温はほぼ20℃前後
そして午後の途中から一時小雨
グリップに大きく影響するほどではなかったが、路温は20→28→22℃と低めでした。



コースはコチラ



フリーコースを設けつつもハイスピードセクションがあり、ターンをミスるとすべてのリズムが崩れる絶妙なコース
フリーコースも好評のようでした♪

午後一に2025年全日本ジムカーナ選手権 PN2チャンピオンの黒NDに同乗させていただきました。
明らかに次元の違う制動Gに横グリップに圧倒されました！
そして横に乗っていても楽しい～♫

コピーを試みるもまったく再現できず・・・
次こそは、と意気込む中、白ねこさんを助手席に乗せた7本目
最初のターンでサイドを効かせられずその後もグダグダwww
まんまとコースの罠にハマってしまいました。。

次はワタシが赤ねこ号の助手席に。
ヨーの中心が自分より後ろで、慣性で旋回し浮遊する感じがグッと来ますね～ 特別感がたまりません！
ロードスターが良妻賢母とすると、エスダブはツンデレですねw
「ねこ」のネーミングもしっくりきましたw



そして自分の最後の8本目





パイロンをはじきましたが、生タイムはこの日のベストで締め括れました。

タイムはGR86ベストに対して0.1秒のアドバンテージ
目標目安まであと約1秒に近づきました。
クルマのバランスは8月とは真逆に終始アンダー気味
立ち上がりでアクセルを踏んでもリアが逃げることはなくなりましたが、Rが小さいグリップコーナリングでヨーが上手く出なくなりました。タイヤの接地具合からリアキャンバーは適正、フロントが足りないと思われます。



富士のコース管理のおかげかピックアップは少なく済みました。
71RS自身のグリップが十分なことは分かったので、あとはバランスをニュートラル方向に持っていくセットを見つけることでドライビングの改善に集中できそうです。楽しみです♪



練習会のあとは白ねこさん達と反省会♫









ジムカーナ業界ネタがメインで話題は尽きず
美味しい肴とお酒で気づけば閉店でしたw



翌日はあいにくの曇天からの雨





最後は吉田うどんで〆て解散となりました。

走って飲んで食べてw 濃密で楽しい2日間でした♫