Terra爺のブログ一覧

また、一週間経っての更新です。。。

前日の午後にプチぎっくりを発症。コルセットと昔処方してもらった飲み薬と湿布で上手く対処でき、スタッフ兼務で参加してきました。

午後からの雨が心配された天気も、晴れ男と噂の某でっしー♪さんへお願いした結果？、終日ドライで走行できました♪

会場では、20～21年前にハチロクで茨城戦に参加していた頃の知人にも遭遇し、若返った気持ちで楽しんできました笑

そして、BNTFクラスでやっと今年の一勝目をゲットできました！

ただ、いつもより3本多い11本の走行と運動量の多いコースのおかげで、疲れのピークがやってきた火曜日でした。この日はほとんど仕事になりませんでした笑



【コース】

コースレイアウト作成者によると基礎練コースとのこと。確かに平塚青果市場のコースを２つつなげた感じだw。オフセット狭小スラロームではフルロック近くまでステアするほどで、四駆ではサイドを多用してる方も見られました。このスラロームの折り返しターンとゴール前13番パイロンのターンがワタシの鬼門でした。

【お友達&ライバル】
こんなMなコースに魅せられて初参加となった方がコチラ。

およそ20年振りに再会したとちまんさん。とにかく横に向けるのが大好き。そして横に向けてもタイムを出すポリシーは昔から変わらず、今回も話題の人となっていました。昔から走り意外のネタの仕込みに抜かりなく、今回は手書きのビバンダム君。それもチョークですってw

そして、今では前掻き乗りとなったワタシの直接のライバル２台はコチラのEK9とDC2。

昨年までスイフトでPN1を戦っていたW命さんが某DC2に戻ってきました。シェイクダウン初日で1秒差まで詰め寄られて戦線恐々としています（汗


【走行レポート】
今回は次の2点を仕込んできました。
1)Fブレーキパッド R3.5/R4
2)シートバックを前回比9mm起こす
これらに加え、思い付きの 3)Fタイヤ空気圧+30kPa の良し悪し確認。

◆午前練習 1本目

前回と同じことをやってしまいました。。

◆午前練習 4本目

13番パイロン移動～
これがなければ、この日の自己ベスト。しかし、スラロームの折り返しのターンはよくありません。

◆アタックヒート1本目

13番パイロン移動～汗

◆アタックヒート2本目

ターン進入の速度にはバラツキがあるし、ステアリングの戻しが遅く、まだまだ回してる感たっぷりです。リヤトーアウトの影響もあるのかな？早くスムースにトラクションをかけて綺麗にヨーを収束させられるようになりたいです。また、タイヤが冷えたアタックヒートでは外周スピンを恐れ四角く走って0.5秒もロスしてます。まだまだ精進しなければ(^^;;

◆リザルト


◆仕込みの効果
2のシートポジション変更はスラロームでカラダをしっかりサポートできるようになり、遅れなく操作できました。気持ち起こしすぎな気もしてますが。
また3のFタイヤ空気圧アップの効果？ですが、ターン旋回時のリヤの路面と摩擦する感覚が変わりました。以前は断続的に引っ掛かりながら滑る感じでしたが、路面とリヤタイヤとの摩擦が安定していたように感じました。うまく言えませんが、"スマホのガラス面を指でスクロールしている時の抵抗の感覚"です(^^;; F空気圧でトラクションが安定するようになったからでは？と考えてます。
1のFブレーキパッド変更については、制動距離のズレはほぼなく、前回のR2+R4よりは改善してますが、もう少し奥の効きが欲しいですね。強く踏むとリヤが先にロックして頻繁に白煙が上がってました。

◆今年のタイヤ
2月28日に決断しました。皆が出そろえば間違いなくＡ052と思っていましたが、CH戦NTF2勢の選択がバラバラなことや、ZⅢでベンチマークになる方々もいらっしゃることから、ZⅢでスキルアップに注力することにしました。


そんな矢先に某NB8のドラシャが折れました。原因は定かでありませんが、想定していたトラブルが現実に!?スーパーラジアルの中では摩耗の仕方は綺麗で耐摩耗性も優秀ですが、いろんな意味で覚悟が必要と再認識しました。

次はいよいよCHシリーズ開幕戦です！