Terra爺のブログ一覧

土曜日は暑かったですが、日曜日は少し過ごしやすく、アウトドアにはイイ気候でした。

前々回のブログでゆるキャン△の話を載せたら、旧友達とキャンプをすることにw

そこで、防災グッズとして10年前に購入してあったColemanのシングルバーナーが使えるか確認してみようとすると・・・

OD缶 (ガス缶) が接続できな～い(;ﾟдﾟ)ｧ....





よく見てみると、バーナー側は雌ネジが切ってあって、OD缶側には雄ネジが無い。そりゃぁ付くワケがない。ただ、販売時にはOD缶の接続部はキャップで覆われているし、販売元はどちらもColeman。ワタシのように素人だと間違うのも無理はない？

このOD缶の製造元はフランスのCAMPINGAZ。調べてみると、CAMPINGAZのOD缶はColemanが販売元となっているが、口金が特殊でCAMPINGAZ社の製品でないと接続できないことが分かった。そしてCAMPINGAZのバーナーやアダプターはすでに販売されておらず、中古を含めても出物は無し。このOD缶の処分が最良の選択と判断し、コールセンターに処理方法を問い合わせ。なかなかリスキーな方法を伝授されたので、我流で慎重にガス抜きをしてみました(^^;;



このガス抜き後、即日、ColemanのOD缶を購入。



ちゃんと雄ネジが切ってあることを確認し、装着、そして着火！



災害前に気付いて良かった(^^)


そして、ジムカーナ用アウトドアギアを集めて、インテの居ぬ間にカーポートで庭キャンw



キャンプに足りないギアは・・・
クッカーセット、カトラリー、シュラフ、テント、グランドシート、焚き火台、火ばさみ、耐熱グローブ、ナイフ、ランタンに、ポータブル電源もあるといいな、と妄想は続くw

このケトルも自宅の珈琲用。



水量はビバンダム風くびれの下側まで。バーナーは中火で沸騰まで4分でした。

そして今回作ったのは、やはりコレwww



そのあとは、昼間っからコチラをいただきながら、前回のブログを投稿w



キャンプで焚き火を見ながら「グビ爺」になるのが楽しみだ♪www

もう2週間ほど前になりますが、インテの修理にあたり、桐○板金さんがOHしてくれたリアハブを届けに行くと、「リアバンパーが手に入らない。」とのこと。
「98スペックなら手に入るらしいけど。」とのことでしたが、ヤフオクで96スペックの出物があるのを知っていたので、98スペックのバンパーは最後の手段にとっておき、ヤフオクに入札。修理金額を抑えることも念頭に、即決金額まで入れずにオークション終了時間を待っていると、「即決」で他の方に持って行かれてしまいました。「こういう時に限って」というあるあるですね。。orz。そしてもう１つ出物があったのですが、こちらは取り付けビスの穴が切れています。これは修復可能とのことだったので、やむなく、こちらを落札。とりあえず部品がすべて揃ったのは5/21(金)でした。



そして車両本体以外のところでは、ホイール2本の修理を依頼していました。その回答が届いたのもの5/21(金)でした。結果は、着地したリア15インチは修理不可。タイヤバリア側のフロント16インチはインナーリムの曲がりがあり、やってみないと分からない、とのこと。「可能な限り修理をお願いいたします。インナーリム曲がり修正、アウター傷修理、・・・もう絶版ホイールゆえ、何とか直したい気持ちです。」とメッセージを送り、嘆願しましたｗ 業者様からも快い返事をいただき、あとは直ってくるのを祈るだけです。

15インチ



16インチ



尚、15インチについては、昨年2本入手しようとしていたところ、4本セット品をヤフオクで落札済みだったので、まだ予備が1本あり、こちらはやりくりが可能です。

そして、その後1週間経過しましたが、どちらからもまだ音沙汰はありません。それでもあと2週間ぐらいかなぁ？と予想しています。車両本体の修理が終わったら、念のため、ショックのOHも計画しています。

だんだん第5戦ICCラウンドでの復活が怪しくなってきました(^^;;

今年の大型連休は11日でした。

4/29は前回のブログのとおり、さるくらへインテ回収。

翌日は家の草むしり。

そして、その夜、充電中のiphoneのケーブルに手を引っ掛け床にたたきつけてしまい、このとおり。。。







予約して5/2に12 mini に機種変更。フラットな側面は持ちやすいが、このマスク時代にはFace IDより指紋認証の方が使いやすい、と思った。


5/3～5/4は10年使った自転車置き場の整地。


やはり地面の上では転圧、整地してもタイルユニットは平らにならず。踏んだ感じは改善しましたが、見た目は諦めたのでした。。


5/4 天気が良いので、小田原漁港まで往復60kmのサイクリング。


お昼はスニッカーズだけだったため、帰宅目前で電池切れ。寄り道をしたくなかったので、ポカリスエットでなんとか凌ぎました。アクエリアスよりポカリの方がカロリーが高めで救われたのかもしれません？


5/5～5/6 天気が悪い日はインドア。5か月溜めたレシートを家計簿アプリZaimに入力。


１月と３月はクルマエンゲル係数が激高w しかし、このあと間違いなく記録を更新するでしょうwww


4/30以降、『ここをキャンプ地とするー！』という台詞の出所を探るべく、Amazon primeで ゆるキャン・ゆるキャン2を視聴www

クルマの描写が意外と正確で驚き！作者は○産車が好きなんですね♪ 台詞の出所は違いましたが、簡単夕飯メニューを発見！


しまりん、ありがとーーー♪www


5/8 桐○板金さんでインテのトレーリングアームを受け取り！


5/9 一週間ぶりのインテとの面会。歪みのないホイール付きタイヤに全交換して荷物を撤収。左トレーリングアームの付け根は目視では大丈夫そう。


右ヘッドランプASSYも大丈夫そう。


撤収用にはカミさんのお父上からクルマを借りました。フットレストはMUST、Aピラーはもう少し立っていたほうが視界の安全性が向上する。加えてエンジン音の静かなクルマにはロードノイズの小さくなるタイヤが必要、という基本的なことに気付かされました。今後の足車のチョイスに活かそうと思います。



そして本日、インテの進捗報告がありました。

左トレーリングアームのみを交換し、アライメントを取った結果、左右の差は誤差程度。すなわち、フレームは大丈夫そう、とのことで一安心。ただ、交換したトレーリングアームのハブベアリングはNG。しかし、リアハブベアリングは既に廃盤。これを受け、すぐに○生板金さんがハブベアリングを探してくれました。ありがとうございます！


第4戦 筑波ラウンドは厳しそうですが、もしかすると第5戦 ICCラウンドに間に合うかもしれません。


インテが直るまでも、TASKの○浦さんからいただいた素晴らしい写真でジムカーナ熱を灯しておきます♪