Terra爺のブログ一覧

今年は10連休をいただきました。
願わくば16日以降の平日キャンプを狙っていましたが、マックスが使えなくなり、叶わず。それでもロードスターと楽しむことができました♬










８月１１日
お気に入りの珈琲豆『KOKUYUTAKA』を手に入れるため、久しぶりに玉川珈琲倶楽部に。



初めて訪れたのは１６年前。以前より賑わっているようで何より♪


８月１２日
早朝から菜の花台でBM先輩とお茶会。



裏ヤビツから回ったら、唐沢キャンプ場の開場待ちで大渋滞。携帯電話も圏外で先輩を30分待たせてしまいました (汗)


８月１２日～13日
午後３時、てらこ邸へ向かう前にマックスで郵便局へ寄り道。自宅から1.2 km ほどの信号で停止する際に『ドンッ！』と強い衝撃。信号を左折し加速しようとすると『ドンッ！・・・ドンッ！』と追突されたかのような衝撃が！ついに『タービン回転数センサーの故障』 (5/21ブログ マックス リフレッシュ計画 19参照) か・・・と、ロードスターに乗り換え、てらこ邸へ。



DUNLOPガールが美味しい焼酎と料理でもてなしてくれました♬


８月１４日～15日
台風の通過待ちで引き籠り。



ロードスターでデイキャンプに行けないか？とキャンプ道具をポチリまくりw


８月１６日
雨雲レーダー見ながらのシートポジション調整。


(シートを外した画像は撮り忘れ、合成しましたw)

ん～ちょい寝かせ過ぎました。
キャンプ道具も届き始めました。


８月１７日
日の当たる前に芝刈り。



その後、シートポジションを微調整し、満足の仕上がりに♪

Apple CarPlayを使えるようにケーブルも換えました。



ただ、最後のキャンプ道具 ソフトクーラーバッグ が届かず、キャンプは断念。


８月１８日
ということで、山梨～野辺山ツアーに行ってきました。

メインテーマは桃パフェ♬
フルーツパーク富士屋ホテルのカフェ・ベラヴィスタへ。




最近勝負ごとはしていませんが、武田神社へ。




明野ひまわり畑は農村公園会場が見ごろでした。



ただ、駐車場代が1○○○円・・・とお高いです。


お次は山梨と長野の県境へ。
道中のお蕎麦屋さんで遅めの昼食。準備中になったばかりで何とか駆け込めました。




折り返し地点はココ。







真っすぐ伸びる線路と青空。
いつまでも眺めていたい・・・そんな気持ちになりました。


最後の寄り道は萌木の村。



ドライバーは飲めないので、帰宅後の楽しみに♬

ドラポジも決まって、1日 400 km も楽しく走れました♪


８月１９日

マックスの故障の相談にDへ。翌日２０日に診断を予約。
その後は、高校野球準決勝を観ながらペグマーカー作り。パラコードの焼き止めは楽しくて、プチプチのように止まらなくなりますw




８月２０日

AMにやっとキャンプ道具が揃いました。




夕方、マックスの診断結果を聞きにDへ。
現象が再現しないながらも、そこには衝撃的な見積もり書が待っていました・・・



そして、これで直らないとミッション交換ですと！！！



とりあえず、ATF交換のみで様子見し、ダメならマニュアルモードで凌ぎます。

ちょうど３ヶ月前の４月２２日。
ハクを手放し、マックスの改善に集中しようという気持ちが働いていた・・・んだと思う。
ネオプロトのエクシーガ用フットレストはすでに廃盤。
やむを得ず自作しようと、診察の待ち時間に、90 mm のオプションバーを検索していた。
モノタロウに掲載されているものがあったが、『取扱い終了』の表示。
こちらも廃盤のよう。









それでも個人出品がないかと探していると・・・
なんとエクシーガ用フットレストバーを発見！

（こちらはワタシが引っ掛かったサイトではなく、今もネット上にあります。ご注意を。）

特定商取引法の画面を確認して、ポチッ！

決済すると画面が切り替わらず、ぐーるぐる
買い物かごの中にも残ったまま
慌ててショップ画面に戻る
まだ商品が表示されている
１品限りの商品でこれは・・・

特定商取引法の画面を再確認すると・・・

明らかに電話番号がおかしい。
やってしまった。。

診察中も気もそぞろ。
会計が終わるとすぐにクレジットカードを停止しました。

念のためショップに問い合わせメールを送ると、返信メールがきましたが・・・
*****************************
ご注文とお支払いを受け取りました。
できるだけ早く発送を手配いたします。
ありがとう。
Gilbert Marner
*****************************
怪しいですね。
送信元は時差から推測するとChicagoあたりでした。

追跡メールが届きましたが、危ないから開きません。
そして、当然１ヶ月経っても商品は届かず。

６月にクレジット決済で引き落とされる前にクレジットカード会社にその旨を伝えると、商品が写っている画面を送ると返金交渉をしてくれるとのこと。すると案の定、ワタシがポチッたサイトはすでに404 Not Found。でも探してみると同じ商品名が掲載されているサイトがありました。どちらもメルカリ出品画像を引用したフィッシング詐欺サイトでした。その旨を記してキャプチャー画像を送り、後はカード会社に託しました。



詐欺のことも忘れて過ごしていた７月２０日。

カード会社から『勝訴しました』との電話が！
無事、返金されることになりました♬



そして２週間ほど前、東雲のオートバックス A PITで偶然にも 90 mm のオプションバー に遭遇し、ゲットしておりましたw





A PIT は他店のオートバックスのように大音量でドンシャン音楽が流れておらず、中央にはスタバ、自動車関係の書物やアパレル系も置かれており、蔦屋のブックカフェのようで居心地が良かったです。


涼しくなったら、純正のフットレストを取り外し、ベースプレートの図面を起こそうと思います♪

実は、ND幌の２リッターが出るまでお金を貯めよう・・・

と思っていましたw


ところが５月半ば、所属するチームのグループLINEがピコン！

なんと仲間が幌車を手放すとのこと！

色々調べて（特に故障個所w）、6月10日に静岡で実車を試乗し・・・




艶々の幌車が我が家にやってきました！！



NC３顔の２型ですw
ジムカーナ仕様のダンパーとロールバーも付いてます！

ただ、デフはオープンでサイドターンもできない子。
また、試乗時のブルブル感からもブッシュは強化した方がよさそうな感じ。
仕上げるのに少し時間がかかります。

マックスの大きなメンテも控えてるので、ジムカーナデビューは早くて来年になりそうです。。



この日は日中30℃だったため、帰路の16時過ぎ、駿河沼津SAからようやくオープン！
実に爽快な箱根路でした～♬

エクシーガを所有してもうすぐ９ヶ月。

6800 km 程度走行して、ODは96300km 弱。

車両を購入してから気になっていた部分や、10万キロを間近に、そろそろリフレッシュしないといけません。






■MUST項目
１）ダンパー…ブワンブワンで2Hzぐらいの振動も常時アリ。胃下垂になる前に交換せねばw
２）ブレーキパッド…納車時のリヤ残量が3mmだったため。
３）スタビリンク交換…納車時からコトコト音アリ。
４）トランスバースリンクブッシュ交換…納車時から霜降り状態のひび割れアリ。
５）タイミングベルト交換（定期）
６）ATF交換（定期）
７）点火プラグ（定期）
８）クーラント交換（定期）
９）ブレーキフルード交換（定期）
10）ラジエーターホース交換（予防整備）
11）Vベルト交換（予防整備）


■HIGH WANT
12）ナビゲーション…更新地図が絶版のため。
13）フットレスト変更…角度が寝ていて踏ん張れない。
14）自動格納ドアミラー…夜間、イルミネーションがなく、操作性が悪い。


■WANT
15）ドライバーズシート…座面長さ不足、シートバック不足。
16）リヤスピーカー増設
17）ヒューズ全交換


■CASE bｙCASE
18）フレキシブルドロースティフナー…ダンパー交換で満足できなかったら、欲しいかも。
19）タービン回転数センサーハーネス交換…すでに減速度が少し高いと停まる寸前の１速シフトダウンでショックが。。特にIモードが出やすいんです。
20）イグニッションコイル（予防整備）
21）フューエルポンプ（予防整備）


全部やったら、結構かかりますね～


5）～ 11）は10万キロで実施予定。


1）～ 3）はすでに和室工房に入荷済み♪
GWの長距離運転時の疲労で導入を決断しました。（足車なのにwww）
晴たら今度の週末に交換作業です。

SUBARU特有キャンバーボルトでのキャンバー調整が鬼門ですねw

もう一週間以上過ぎましたが、GWを振り返ります。
前半、中盤はこの時期らしい清々しい天気でアウトドアを満喫。後半2日は雨でしたが、なんとかインドアで計画を完遂しました。









■4月28日



この日がグランドオープンでした。"Premium" がつかないので、庶民的なお店でフトコロに優しかったです。翌日の手土産をココで購入。屋上からは富士山を見ることもできます♬



■4月29日～30日

朝から洗車して、午後一出発。



新築のてらこ邸を初訪問。





ご馳走をいただいた上に、妻の誕生祝いまで用意してくれていました。てらこ、ありがとう♬



■5月2日



泊りは眠れる自信がないとのことで、デイキャンプを提案したらなんとOK！妻との初のデイキャンプが実現。往路の東富士五湖道路ではマックスのトルクが活かせました♬ キャンプの方は失敗だらけでしたが・・・。



■5月5日



5月3日にお誘いを受け、BM先輩と近場でアウトドア。天気が良いと何気ない場所も心地よい空間に変わりますね♬



■5月7日～8日



本GWのメインイベント、日曜大工です。
雨で室内作業を余儀なくされましたが、おかげで作業効率がアップ。風のない場所のなんと作業しやすいことか。これでギアを取り出しやすくなり、キャンプに行く機会も増えそうです♪


富士山多めで充実したGWでしたが、まずい虫が疼き始めました。
このGW期間はマックスを 500 km 以上駆りましたが、特にデイキャンプ往復が長距離運転であったため、今まで目を瞑っていた不満点が再燃してしまいました。


次回のテーマは、マックスのリフレッシュ計画になりそうですwww