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グラジオスキーの愛車 [レクサス IS]

整備手帳

作業日:2009年3月26日

シフトノブ分解

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
とりあえずは、分解後の画像から。
左の○の部分が、右の○の部分に被さるように
接着されています。
2
別角度から。
シャフトを固定するのは実はレザー側。
クローム側は入り口だけで、
一見カバー風に見えるレザー側が本体です。
3
養生をしてから、この角度でマイナスを突っ込んでやります。細いステーのようなモノでも可。

マイナスの先端で内部をなぞってみると、
2つのパーツの継ぎ目部分が判ると思います。
そこにグサっと突き刺してやって、接着面を剥がします。

“壊す勢い!”←コレが大切です。
4
壊しました。

表からは見えない部分ですが、ちょっと割れてます。
5
マイナスも壊しました。

荒事には安物を使うようにしましょう。
6
勢揃いの図。

左上:純正
右上:パンチングレザー×ブラッククローム
左下:シルバーカーボン×クローム
右下:パンチングレザー×シルバーカーボン

組み合わせ次第で色々遊べるはず!
7
シルバーカーボン×ブラッククローム

相方さんには反対されましたが、白黒反転でいい感じ。

“ウルドノブ”と名付けました。
(解らない方はスルーしてください)
8
シルバーカーボン×シルバーカーボン

嵌らない・・・。
嵌ったところで、コレじゃなんだか判らない・・・。

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