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今日は日本海大しけなので、車のメンテなんす😁

17エブリイのラジエターグリル、フォグベゼル、カウルトップ、交換したドアミラーが未塗装黒樹脂なので、白ボケする前に予防策として、ワコーズのスーパーハードを塗っておりました。

前回の整備手帳見たら、２０１７年１１月だったので、施工後もうすぐ３年経ちます。ドアミラーとカウルトップは車庫内で日陰になるので、変色・劣化はなさそうなので、今回はラジエターグリル周りとフォグベゼルのみ施工しました。新車時のようにしっとり黒々自然なツヤが蘇りました(^O^)v




白いマステなので判りにくいですが、塗装面に付着しないようにマスキングしてます。付着しても拭き取れば問題ないのでしょうが、念の為・・・
今回は小分けボトル１０ｃｃで、３度塗りしました。

これでまた３年は持ってくれるでしょう！

～ブリヂストン＆ヤマハ 一発二錠リコールその後です～

自転車屋さんから交換部品（リコール対策品）が届いたと連絡があり、お昼に預けて夕方に完成の連絡があり、引き取って来ました。

前輪ロックのみの交換かと思っていたら、後輪のサークルロックまで交換になりました。ブリヂストンだけに、部品代だけでも結構なお値段になるのでは・・・

勿論無償交換なので、１円も支払ってません。

フロントロックはヘッドパーツ類を一式外す必要があり、後輪のロックとのワイヤリングもあるので結構作業時間が掛かるみたいです。

乗って帰ってきましたが、新車時から気になっていた、上り坂などで負荷が掛かった時にパキパキとキシミ音がしていたのが、全く無くなりました。

新車組立時の問題でしょうか？

とりあえず、キシミ音が解消されて良かったです(^o^)