ビリビリのブログ一覧

良い天気なので毎年恒例のローター周りのお掃除します。



ナンバープレートにラップ被せてあるのは、スルーして下さい😁

地面が割れないようにコンパネ引いて、ジャッキアップして、馬かけて、ホイール外して！



前回の洗車からほとんど動かしてないので、キャリパーはあまり汚れてない感じ♪
いつものサビチェンジャーをローターのスリットと穴、周囲の目につくサビに塗り塗り♪
ローターは、液がはみ出しても問題なし！



外したついでに、キャリパーや足回りなどを掃除して、簡易コーティング！
インナーはボロボロだったので昨年新品に交換しましたが、まだ無傷でした。１センチ車高上げただけで、全然違うみたいです。



乾燥中にホイールの裏をキレイにして、タイヤに挟まった小石を除去して！



トルクレンチでホイールナット締めますが、ソケットにビニール被せておくとナットのアルマイトや塗装が剥がれにくくなります。
ホイール取り付けたら、近所を一回りして、ホイールナットを増し締め！



まだはみ出しが少し残ってますが、乗っている内にキレイになります。



若狭湾では大きなマイカくコ:彡、紀伊長島ではモンスターアオリくコ:彡が釣れてますが感染拡大で、釣りも自粛しているので、バッテリー上がらないように来週は充電でもしようと思います。。。

普通免許取得は、35年前になりますが、最初の愛車というか兄貴の車を乗り回していただけですが・・・

スカイライン 4D GT-EX（通称ジャパン）5MT
ろくな写真無いので、同じグレード＆カラーの画像を拝借しました。

画像と同じ前期型（1977年）丸目4灯＆丸テールです。
当時角目の後期型に憧れましたが、今見ると丸目がカッコイイ！
元から、ホイールは太いロンシャン14インチ、ローダウンサス、強化クラッチ、フロントガラス以外にパープルのフィルムが貼られた硬派？な仕様でしたが、更に汎用のハコスカウイングをマットブラックにペイントし、勝手にトランクへ穴あけして装着しました。

一応PS、PW、エアコン装備でしたが、ハンドルが鬼の様に重かった・・・

当時金持ちのボンボンはクラウンとかソアラとかハイソカーに乗ってましたね！

スカイラインも某TVドラマの影響で、Ｒ３０がもてはやされてました。

今ではジャパンも価格高騰してますね！

お金あっても欲しくないですが・・・(笑)

ホンダ モトコンポ！
スカッシュ、ズーク、モンキーBAJA、モンキーR、ギャグ、NS-R50、ポッケ・・・ヴィンテージミニが好きです。
２０年くらい前に程度の良い中古を４万で手に入れて、フルレストアしました。
その当時、新車の玉数が結構有り、２０万くらいが相場でした。
箱入りの売れ残りが、結構バイク店の倉庫で眠っていたようです。
ちょっと今の相場を調べると、かなり高騰しているようで新車で５０万以上！、ボロい中古でも１０万は下らないみたい！
販売当時はあまり売れなくて、２万円とかでたたき売りしていたそうな・・・

もう少し寝かせておくべきか、今が売り時なのか？

因みに新車のスカッシュは滅多に出ませんが、３０万以上で落札されてました。

２種スクの新車乗り出し価格を軽く超えてますね！

小さいので増殖注意！

今年のGWも、お出かけ自粛で自宅の断捨離してますが、こんなのが出てきました！

チームステッカーって今どきは切文字が主流ですが、昔はシルク印刷の２色刷りとか３色刷りが主流でした。

上は「アトレークラブ」に登録したときに頂いたもの。
関西が活動拠点でしたが、人見知りな私は結局一度もオフ会へ参加することなく、車を買い替えました。

下の昭和感漂うダサダサのステッカー😁
自分が３０年以上前にデザインしたもの・・・
当時最少ロットの２００枚発注し、今でも５０枚くらい残ってます(*_*;

色んな車の集まりと交流があり、ステッカー交換をしてましたが、今見ると時代を反映したネーミング・フォント・デザインで面白いです(^o^)