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この記事は、舞子でまったりはいかが？？について書いています。

自分は、当日エブリイが無いので参加できないですが、、、

ご都合の良い方は是非！！

釣りシーズン終盤には１４ｋｍ/Lまで伸びる平均燃費。

シーズン前は、１３．３まで落ちます(T_T)

昨夜は毎月恒例の寝屋川でまったりと！

思いの外、仕事が早く終われたので、オールタイム参加できました(^o^)



２１時から開催ですが、買い物があり２０時前には会場入りしてました。

若手は、なにやら更に西の方面で、４４０？オフを開催されていたらしく、今回は少し寂しい１７ファミリー「シニアオフ」となりました。平均年齢４８？？・・・(*^^*)



↑画像いただきましたm(_ _)m

人数が少ない分、ゆっくりと参加車両を見ることが出来、いつもながらのよんちゃんトークも冴え渡り、まったり楽しいオフ会となりました。



昨夜、買い物を終え早々に駐車場（会場）で待機していると、マフラー替えたどこかで見たことのある１７が前を通り過ぎ、後でアニキ@ながちゃん様だと気が付きました。

自分のエブリイ！あまりにもノーマルでながちゃんさんも気が付かなかったのでしょう！

これに懲りずに、またお越しください。

昨夜、参加の皆様お疲れ様でした。

来月は中部ですよ♪行けるかなぁ～？

大好きな椅子について独り言・・・(^o^)

今まで、シートは幾度となく交換してきました。

フルバケ、セミバケ、コンフォート系・・・

その中でも一番のお気に入りは、ブリンプ時代のRECARO LX-L正規品！
モジュラーシリーズ専用のスリーマウンテンや４０１カラーがお気に入りです。

個人的には、レカロの中でも、一番レカロらしい形状と思います。

スポーティーなSR系も好きです。

この時代のレカロはウレタンや生地がしっかりしており、大切に扱うことで末永く愛用することが可能です。

エブリイにも、このLX-Lを装着したかったのですが、キャブオーバー車にサイドサポートのハイトがあるシートは、乗降にかなりストレスがあります。

アトレーの時は乗降が大変でした。それでも一度座ってしますとそこはメディカルシート！もう手放せません。エッセに装着時は最高のポテンシャルを発揮してくれました。

もう、運転が上手くなったかのような錯覚を覚える最高のシートです。

画像は、１９８９年製LX-Lで、エッセから取り外し保管前にフルクリーニングに出した際の物です。
中古で２０年前に落札した個体ですが、前オーナーが大切にされていたもので、ヘタリや汚れ無く最高のコンディションです！

今は、物置部屋に大切に保管しておりますが、いつかはコレが似合う車に搭載してやりたいです。

レカロは飾っておくものではなく、座ってナンボですから！

８年前に中古で買った石橋さんの通勤通学用シティサイクル？ママちゃり？アルベルト号！

２７インチ、アルミフレーム、ＬＥＤオートライト、一発二錠、内装３段、ベルトドライブ、ステンレスカゴなど、豪華装備のＢＡＡマーク付き自転車です。めちゃ重いですが・・

自分がオーナーになってから約２万キロ走行しましたが、今までタイヤ交換なし、ブレーキワイヤーはアウターにひび割れがでたため、最近新品に交換、つい最近始めてパンク（釘ささり）した程度。
雨ざらしの、ほぼノーメンテです。

お気に入りの自転車ですが、ひとつだけ気になることが・・・



ご覧の通り、後ろの泥除けが残念な事に（Ｔ Ｔ）。

購入時から、反射テープはほとんど剥がれてました。

ポリカー製で特に割れなどが無いので、そのままにしてましたが、そこを除いて他の部分は比較的キレイなので、ネットで部品注文しました。高い送料入れてもリアル店舗より少し安かった♪
それでも３千円くらいした・・・

昨日、交換しましたが、はやり登録から１０年以上の車両なので、そこだけやたらとキレイで浮いてしまいました。



早く、経年劣化でなじんでくれないかと・・・笑



軽いママチャリ欲しい♪