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今朝は曇り空で心地よいので、絶好の洗車日和♪

洗車、タイヤローテーション、オイル交換（二回目）、ステッカー貼り付けを行いました。

購入して、箱から出していなかったローダウンジャッキを使ってみました。
まだ上げ代ありますが、ガレージ内のフロアーがモルタルなので、タイヤ止めが完全に効かず、少し滑るので、アスファルト上に移動して作業しました。もちろん安全のためにリジットラックも併用します！

今回使用のジャッキは、大橋輪業（BAL）製のロープライスな鉄製のローダウン２トンフロアジャッキです。質実剛健で普通に使えます。重量は１３ｋｇ程度なのでアルミ製と変わりません。

でもやっぱり、カッコイイアルミのヤツが欲しい(^^♪

でも安いアルミのヤツはすぐに壊れるらしいです(T_T)

本当は、手動オイルチェンジャーで上抜きしたいけど、エブリイはオイルレベルゲージのパイプが途中で細くなっており、吸い上げの管が入らないらしいです。パイプを根元から外せばOKですが、面倒なのでオイルのみの時は、ジャッキアップして下抜きで、エレメント交換時はプロにおまかせで上抜きしてもらおう！

今日は、欠品中で入手困難だったＳＨＯＥＩ Ｘ-ＥＬＥＶＥＮの内装が入手できたので交換してみました。

ヘルメットの内装がボロボロになるまで使用したのは初めてです。

何しろ購入額が高く、捨てるに捨てられないので、内装を通販で購入しました。

メーカー欠品、店舗在庫なしだったため価格が高騰し、ネットで出物があっても購入をためらっておりました。定価は９，０００円なので、正直ヘルメット事態の買い替えも考えましたが、先日、ヤ〇ーショッピングのお気に入りをチェックしていたら、在庫有りになっており、ゾロ目クーポンやポイントを駆使して格安で入手できました。

転倒はないものの、外側には置きキズなどがありますが、内装が新品になると気持ち良いですね！

これで、また何年か活躍してくれるでしょう！

ヘルメットは安全面から言うと、本来は定期的に買い替えるのが常識ですね(-_-;)

初めてこの様な大規模なイベントに参加しました。

ショッピングモールの屋上を貸し切っての全国オフ会！

参加台数８０台？朝の９時から１８時まで、エブリイ漬けな一日でした。

１７系の参加は、１０台、そのうちの９台が１７ファミリーからの参加でした。

参加された皆様、お疲れ様でした。人見知りなもので自分から名刺交換できませんでしたが、声掛けいただいた方、ありがとうございました。

ネットでしか見たことのない、有名な車両も生で拝見できて良かったです。

幹事様、スタッフの皆様、この様な機会を与えていただきありがとうございました＆本当にご苦労様でした。


フォトアルバムに、画像を保管しております。

若いころの話ですが、ターボ車には必ず、ＶＶＣ、ブースト計、ターボタイマーの３点は必需品でした。

僕だけ？

今時は、ブースト圧もコンピューター制御で、ターボタイマーも必要ないくらいタービンの耐久性も上がり、スマホがブースト計代わりになり、スゴイ時代になったんだなぁと、、、

今回、ビッグタービンに交換するため、ブースト計を設置しました・・・

ってのは冗談で、ブースト計は燃費走行の為に付けてます。

画像は、ピークホールドでノーマルなのにエブリイって０．９も掛かるのですねΣ（・□・；）

ウチのエブリイ弄りの方向性は、普段使いできるちょいレーシーな感じを目指しているわけですが、外装は、超軽量鍛造ホイールに控えめ？なローダウン、フロントリップは、超控えめなカナードタイプ、リアリップも超控えめなデフューザー付き、内装はセミバケにガングリップステア、最後に今回取り付けたブースト計。

テキトーにお気に入りのパーツをセレクトしてるだけですが、レーシーな雰囲気な物を選んでます。


これで、手持ちのパーツが全て装着できました。

後は、お金を掛けずに手間暇掛けて！

ちょこっとづつグレードアップしていきたいです。

ご清聴ありがとうございましたm(__)m

またツイーターネタでスミマセン^^;

しかもエブリイじゃないですが、、、

職場の釣りの師匠がフリードを購入したんですが、その方、今までクルマ弄りには全く興味がなかったのに、買い替えを機に、車弄りに目覚めたようです。

僕の前のクルマのミラー裏ツイーター埋め込みの画像を見て、やってみたいとのことで、パテとスエード生地を提供しました。

昨日、帰宅後にパテ整形して、今朝早起きして出勤前にスエード貼りまで済ませて装着してきました。

画像わかりにくくてスミマセンm(_ _)m

クルマ弄り初心者なのに、このクォリティ！

この方、なにをやっても器用にこなします。しかも仕事が速い！