ビリビリのブログ一覧

また懲りずに作りました。

今回は、自分の愛車を。。。

17Vハイルーフ→17W標準ルーフに改造！

とりあえず全バラに・・・

1台はフロントガラス割れた^^;

2台使い、本体とルーフをそれぞれ切り出して合体！！

これが上手くいかなければ辞めるつもりでしたが、なんとか形になりそうなので続行です。

■ファイコネ前後リップ、リヤガラス、ウイング、JPグリル、フォグベゼル、ラジエターグリルをプラバンで作製
■サイドステップはプラ角棒で作製
■エアロミラー作製
■前後バンパーワゴン風に加工
■マフラーは真鍮パイプを潰してオーバルW出し
■ローダウン加工
■ホイールは某オクのTE37風
■フロントガラスをレーダーブレーキ風に黒く塗装
■サイドデカールは塗装
■アイライン風塗装
■フォグはガンプラのモノアイ用既製品を埋め込み
■下地プラサフ、3コートパール塗装
■ナンバープレート追加
















今回も早く完成させたくて、雑な部分が多々あります。
標準ルーフ化は、なみなみのリブを残したままつなぎ合わせるのに苦戦しました。つなぎ目の処理が近くで見ると・・・
それと、フォグランプの部品が小さすぎて、老眼鏡+大きなルーペで見ながら作業しましたが、何度かピンセットから飛んでいき、探すのが大変でした。
前作はオバフェン仕様でしたが、ノーマルボディに深リムなので、フロントはかなりキャンバー付けてます（笑）

次回作は、ボディの乾燥待ちです。
こうご期待！・・・って誰も期待してませんね^^;

ようやく商品化されましたね！17エブリイのミニカー(^_-)-☆

メーカーさんに感謝ですm(__)m

カプセルに入れる都合上、トミカのＫカーサイズ1:50ではなく1:64です。かなり小さいです。

中身を見てみると、忠実に再現されたボディ、内装は、ウインカーレバー、ルームミラー、センターコンソールなど細部まで再現されてます。

あと、バックドアの開閉まで可能なんです。

300円ガチャでこのクオリティ！お買い得です。

そのまま飾っても十分絵になるミニカーですが、オーナーの許可なく勝手に改造してみました。

一ヶ月以上前に完成してましたが・・・


モチーフは、、、


皆さんご存じのあのエブリイです。



作業内容

ボディのピンホールとパーティングライン消し
Rワイパーとハイマウントをパテでスムージング
Rゲートはボディとの隙間が目立つのでスリ合わせして接着（開閉不可）
Fバンパー、オーバーフェンダー、ドアミラーをエポキシパテで造形
チンスポはプラバンにて
シャシーにホイール軸の穴を開けなおしローダウン（手転がし不可）
腹下の突起を削り落としシャシーを着地化
ボディカラーは、シルバーに黒と白を混ぜてそれっぽく調色し、エアブラシでペイント、仕上げはクリアーとモデリングワックス
チェリーテールはRバンパーに丸穴開けて、ガンプラ用の目玉を裏からはめ込みで再現
ホイールはアルミ加工リム+ハヤシ風ディスク（某オクで売ってたやつ）
ひっぱり風タイヤは配線処理に使う絶縁キャップと思われます（上記ホイールにセットされてました）
マフラーは壊れた製図用シャーペンの先を使用
特徴的なヘッドライトは塗装で再現（手抜き）
Fナンバープレート新設
フォグはプラモのランナーから切り出し
レースのシートカバーは白塗りで再現
プラケースは息子の1/72ハチゴーレビンから拝借（笑）
ネームプレートはプリンターラベルにCADで作図したものを印刷
タレゴムは再現できませんでした。

ミニカーの改造の知識はありませんが、我流で作ってみました。

個体差でガッツリ接着されているものと、そうでない物があり、分解時に部品を破損させてしまい、２台使いました。

近くで見ると、オバフェンとボディの継ぎ目など雑な部分が・・・

ボディの下処理が不十分で、サフェ吹きせずに塗装したので元々の成型時のキズやピンホールが残ってます。

シルバー以外は、筆塗りですが、手元震えてハミ出しまくり・・・(-_-;)

完成度の高い実車に比べ、雑で駄作ですが全体の雰囲気だけは出てると思います。

車弄りもそうですが、こういうの考えてる時、作ってる時って楽しいですね。

でも老眼に1/64サイズは限界が・・・(-_-;)

粗が見えないように小さめの画像で😁

決して目を凝らして見ないで下さいね！

クリックしても大きくなりませんので・・・



次は標準ルーフのワゴン化して、自分の愛車を作ろうと思いましたがハードル高そうなのでやめときます（　＾ω＾）・・・

そのうちワゴンも製品化されるでしょう？

メーカーさん、宜しくお願いします(^^♪

20年くらい前、バス釣りの聖地、ロクマル、夢のナナマルが潜む「池原ダム」に通っていた頃、ロッドホルダーを天井に装着して、R169を爆走してました。

バスを卒業してソルトに転向してからは、せいぜい船に持ち込むタックルは４セット程度。本当は予備を含めてもっと持っていきたいのは山々ですが、他のお客さんに迷惑かかるし・・・

なのでエブリイはロッドホルダーは無しで通してきましたが、必要にかられて購入しました。



ロッドホルダーといえば、カーメイトの製品がメジャーですが、シーズンオフに手軽に取り外せる、トランポプロ製にしました。

車種専用設計で、取り付けも簡単。強度もバッチリ(^o^)

これで鯖街道を安心して爆走できます♪

久しぶりの投稿です(._.)

今日仕事から帰宅すると、小さな封筒が届いており・・・
送り主を見ると、PIG BEARさん。

先日、高級ガチャでゲットしたイカとワタ（笑）を送ってくれました。

なんと、ワタ（内蔵）が飛び出すギミック・・・😁



誰が考えたのか、めっちゃセンスええやん！

ケンサキイカのようなエンペラに頭部とワタの感じがスルメイカ！

そこがまたオモロイやん!

・・・で早速検品中(ΦωΦ)



あっネコ(ΦωΦ)にイカくコ:彡を食べさせるのは絶対にダメですからね！

腰が抜けるらしいですよ(-_-;)

なにわともあれ、ＰＢさん ユニークな品を有難うございましたm(_ _)m

大切に使わせていただきます。

明日は、小浜でナイトエギングの予定が、台風の影響で後半風が強くなるから、日中エギングに変更に。。。

なので、早く寝やんとアカンです(^^)

久しぶりの投稿です(^o^)

マイカ（ケンサキ、白イカ、アカイカ・・地方により呼び方が異なります）釣りに専念しているため、エブリイはほとんど放置状態です。

もう何度目なのか・・・フロントグリルのリニューアルです。

純正メッキ→ファイコネマークレス+JPターボ用ボディ同色→シンケ→JPターボ用無塗装→ガレージベリー塗り分け→JPターボ用ホイール同色塗装

とりあえず今回で最終章？

今更ですがルシオールさんのアイライン装着。

サイドのカットラインが個性的で、ボリュームもさり気なく、良いんじゃないでしょうか・・・

ホイール６J化でハミ出し過ぎたフロントホイールを、アッパー180度回転でツライチになる予定が、めっちゃ入り過ぎ・・・(-_-;)

キャンバーボルトで起こして調整するか、ライナー入れないとアカン感じです。

熱中症になるので、今日はこれからGSで手洗い洗車してもらいます。
事前確認で、どこが汚れてるのって言われましたが・・・
洗車は、あまり人任せにしたくありませんが、今日は特別(-_-;)

皆様も、水分、塩分補給をお忘れなく！

喉が渇く前に飲むのが良いみたいです。

常識ですが、お茶やコーヒーは水分補給にはなりませんので(^^)