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KAZ@TNTのブログ一覧

2017年05月03日 イイね!

マツダスピードアテンザ 触媒ストレートその他

マツダスピードアテンザ 触媒ストレートその他またまたCorksport商品の入荷情報♪

製作待ちだったマツダスピードアテンザ用のCorkSport製 触媒ストレートパイプが
1台到着しました。

MSアクセラも同様ですが、さすがにエキマニの触媒1個でもクリーンなのでほぼ車検通ると思うし、公式にもM'z TUNEという同じ個所の触媒レスの限定車も出てるくらいなので2個目は外せるなら外したいですよね。

在庫が少ないのでまだお待ちいただいている方もいるようですが、内側にパンチングメタルパイプになっているサイレンサータイプなのでいいですね。

ヌケも全然違うし、ECUいじったらさらに違って気持ちいいです。
(この車種で何もしないのって勿体ないって思ってしまう私もどうかと思いますが…)

ちなみにこの画像はミッションの強化マウントブッシュです

生産中止に伴い、残り1個だけとなりましたので下記までお問い合わせを。

以上、そんな宣伝でした(笑)




↓クーポンコードも貼っときますので興味があればぜひ日曜の23時59分59秒までです

【みんカラGW割】3万円以上で5%OFF
2XFYR89M

SAKURAレーシングスタイル はこちらから
Posted at 2017/05/03 12:24:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | SAKURAレーシングスタイル | 日記
2017年05月01日 イイね!

corksport製品ぞくぞく届いてます

corksport製品ぞくぞく届いてますGW中のご注文に備えて、品薄だったマツダスピードアクセラ(BK/BL)用のターボインレットパイプも多数入荷しております。

毎年の事ですが、連休後には国内在庫もかなり無くなってしまうので、興味があればSAKURAレーシングスタイルさん

https://sakuraracing.theshop.jp/

まで

Posted at 2017/05/01 12:45:04 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月09日 イイね!

SUBARU USA STI 限定グッズなど




先日はXVの海外パーツの話しましたが、日本には発送してもらえないSUBARU USAやSTI限定の現地でも人気のアパレル関係も入荷していたようです。

SAKURAレーシングスタイルさんがセレクトしてヤフオクに出してるようです。
いつものようにレア感出すために各サイズ一点しかないです。

※URLはわからないですが、マニアックなセレクトで興味のある方も結構いると思いますので調べてみてくださいな。

そんな宣伝活動してみました(笑)
Posted at 2017/04/09 22:28:52 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月01日 イイね!

マツダスピードアクセラを手放すのか…

家庭の事情がございまして、車両を減らさなきゃならんのですが悩んでます。

現在
⬛XV HIBRID (AT)
⬛マツダスピードアクセラ BK3P(MT)
⬛ロードスター NA6CE(MT)

嫁の通勤&買い物用のXVはそのまま…
ロードスターも絶版のパーツばかりで買い直すのが不可能だからずっと乗りたいし…

ということは、必然的にマツダスピードアクセラが候補となってしまいます(>_<)

マツダスピードアクセラ
DBA-BK3P
走行距離7万キロ弱
状態は、エンジンとタービン新品で、低速から高速の慣らしが終わり全開可能
前置きインタークーラーやアルミラジエター、クラッチ、フライホイール、LSDも入れて300馬力に耐えれる状態になったとこ。
ECUはODULAに書き換え済みの物と純正ECUとアクセスポートの2台体制

で、こないだkoniのショックとビルシュタインのバネ入れるので純正アーム類の足回り関係もチェックして、工場でリニューアルしてるとこ。
ブレーキホース周りも劣化してたので安全のためステンメッシュホース入れました。

何だかんだでこのエンジン乗せかえ関連だけでも100万は軽くかかってる。

リフレッシュも兼ねてチューニングのベース車両がやっと出来上がったから、これからアクセスポートで現車合わせでチューニングしようと思ったとこなのに悲しい。

普通に売っても良さは伝わらないし勿体無いから、みんカラで大事に乗ってくれる人探した方が良いのかな?

自分はずっと乗りたくて気合い入れてリフレッシュしてみたけど、皆さんの感覚だとどのくらいの価値になるか気になります(笑)

私も予想外の展開ですが、チューニングとエンジン費用が無駄にならないよう、価値のわかる人に譲らないと後悔しそう(^-^;

とりあえず近いうちに手放す事になりそうなので、気になる人は早めに声かけてみてください。
ある程度の履歴はみんカラのパーツレビュー確認してください。

こちら北海道札幌市ですが、買ってくれる方の最寄りのマツダディーラーまでの陸送なども考えてます。
Posted at 2017/04/01 20:38:28 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月26日 イイね!

海外パーツって…

どれがオススメなんですか?
って、お問い合わせが来る場合がありますが、人それぞれだと思うので返信が難しくて困っちゃいますね(^-^;

相変わらずですがオススメは、フィダンツァのフライホイールとSPECの強化クラッチかACTのメタルクラッチキットですかね。

純正フライホイールとクラッチの組合せと違って、走ってるあいだ常に軽量感やキレ、ON/OFFのダイレクト感が感じられて幸せです(笑)


純正の蛇角制御やスロットル制御があるままなら変わりにくいし、COBBのアクセスポート入れるだけで制御外してマップによっては衝撃的なパワーが得られるECUからチューニングしたかったり。

タワーバーとかトランクに補強バー入れて剛性感を感じるより、走行中ブラブラしてるエンジンの下部のマウントブッシュ1個入れ替えるだけで効果あるからアクセルON/OFFとかコーナーとか安定感激変するし。

重量のあるエンジンがブラブラしてるのにボディ固めても…みたいに思っちゃう。

…と、言ったところで、見えるところにパーツ付けて満足したい方には効果的でも地味なチューニングのアドバイスは意味がなかったりするんだよね

単にオススメ聞かれても色んな方達がいるから、自分の偏った知識だけでアドバイスさせていただくのはなかなか難しいです。
Posted at 2017/02/26 17:44:36 | コメント(0) | トラックバック(0)

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NA6ロードスターとマツダスピードアクセラを所有してます。 ノーマル状態で乗るのなんて無理です コメントが辛口でも気にしないで頂けると幸いです MAZ...
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