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作業日：2009年10月16日

PROVA Forge High press recirculating valveのメンテナンス

Item: PROVA Forge High press recirculating valveのメンテナンス
Author: アールエーアール鈴鹿

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

PROVA Forge High press recirculating valveのメンテナンス

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本日は以前から気に掛かっていた、ブローオフバルブのメンテナンスを行いました。

まず、キャップを外します。

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キヤップを取り外したら、中のスプリングも外します。

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スプリングを取り外した状態です。

よく見ると、シリンダーの内壁の下側に、スプリングとの当たりの相性が悪いのか、擦れて囓った後があります。

これだけ囓っているということは、スプリングとシリンダーとのフリクションロスも相当あると考えられます。

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そこで、以前に購入してあったCOPASLIPの登場です。

優れた潤滑性能を有する、本品を試す絶好の機会です。

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COPASLIPを、シリンダーの囓り跡のある部分を中心に、指で薄く塗布します。

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シリンダー内壁の、スプリングの囓り跡のある下側を、重点的にCOPASLIPを塗布しました。

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念のためスプリングのシリンダーと接触する外側にも、COPASLIPを塗布しました。

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後はスプリングを元に戻して、キャップを取り付けて完了です。

これで、まだ囓りが拡大するようならば、別の方法を考えなければならないかも…。

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この記事へのコメント

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ゆーき@GVB 2014年9月10日 18:35 こんにちは。始めまして。 PROVAのこのバルブには、初めから赤のスプリングが入っていたんですか？いきなりですみまさん。よければ教えてください。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2014年9月10日 20:15 こんばんわ。その通りです。最初からこの赤いスプリングが付属していました。調べたところに寄ると、Forgeのバルブスプリングチューニングキットの内、赤のスプリングは、30＋PSIとキットの中で１番硬いレートのスプリングのようです。ご参考までに
ゆーき@GVB 2014年9月10日 21:20 お返事ありがとうございます。スプリング強化しようと考えていまして、無駄な買い物にならなくてよかったです。情報ありがとうございます。	コメントへの返答 2014年9月10日 21:55 こんばんわ。お役に立てましたでしょうか！？パーツを購入する前に充分調べて検討するのは良い心がけだと思います。私もムダな買い物にならぬよう、常に注意しています。(笑)

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ゆーき@GVB 2014年9月10日 18:35 こんにちは。始めまして。 PROVAのこのバルブには、初めから赤のスプリングが入っていたんですか？いきなりですみまさん。よければ教えてください。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2014年9月10日 20:15 こんばんわ。その通りです。最初からこの赤いスプリングが付属していました。調べたところに寄ると、Forgeのバルブスプリングチューニングキットの内、赤のスプリングは、30＋PSIとキットの中で１番硬いレートのスプリングのようです。ご参考までに
ゆーき@GVB 2014年9月10日 21:20 お返事ありがとうございます。スプリング強化しようと考えていまして、無駄な買い物にならなくてよかったです。情報ありがとうございます。	コメントへの返答 2014年9月10日 21:55 こんばんわ。お役に立てましたでしょうか！？パーツを購入する前に充分調べて検討するのは良い心がけだと思います。私もムダな買い物にならぬよう、常に注意しています。(笑)

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