アクセルワイヤー調整

こんにちはです☀
いつもマミさんと旦那さんのやりとりが絶妙にツボの毛穴からお米でございます(* ᴗ ᴗ)⁾⁾


個人的に電子式よりワイヤー式の車の方が好みなのでツインは楽しそうな車ですね♪

ワイヤー調整してもらって、僕もきっとツインはすごく早くなってるんだと思いますよ．．．きっと(◍¯∀¯◍)ﾆﾔ

こんばんはです(о´∀`о)ﾉ
お付き合いいただき
ありがとうございます⭐️

ツインは昔ながらの
シンプル構造なクルマで
馬車の様ですよ〜〜〜！？
ちょっと手入れしてあげたり
美味しいご飯をあげるときっと
早く走ってくれますね♪♪♪

毛穴からのお米が凍らない様に
温かくして元気にお過ごし下さいね

旦那さん頼もしいですね♪
自分は簡単な作業しかできないけど参考にさせてもらってます。

ありがとうございます(о´∀`о)
旦那さんのお陰様々です〜

てつなさんのMINIで
たーくさんのパーツを見せてもらって
とても勉強になっています⭐️
ご自分で整備もされてすごいです♪

⛄️寒くて手がかじかみますので
🧤お怪我にはくれぐれもお気をつけて下さいねぇ
(旦那さん前に年末の整備で指をつぶしました💦)

本当のワイヤー式！
自分で調整出来るのが良いのですよね♪

今の電気信号のドライブバイワイヤー
私の経験から言うと１００％信用してません。
暴走事故の１％くらいは踏み間違えじゃなく。これの誤作動があると思います。（私もあるクルマで２度ほどアクセルが全開になり戻らないって経験してます。幸いマニュアルだからクラッチきって、ブレーキ踏んで・・・当局に報告すると「フロアーマットがアクセルペダルの間に挟まった」と。でもね、日時は全く違ってもその現象は全く同じ場所（Ｒ４３の淀川を渡る手前）なんですけどね～。そんな偶然があるんでしょうかね？(笑)

ありがとうございます(*´∀｀*)
構造からして人馬一体になれる
馬と言っても
ポニーの様なツインですね♪

Σ（ﾟдﾟlll）え！💦
copperさん、そんな恐ろしい
経験があるのですね、2度も！
メーカー側は無知なのか？！
認める訳にはいかないのか？！

そんなバンブルビー
(映画トランスフォーマー)
未来はどうなってしまうのか⭐️