2021年12月26日
2022年に
誕生20年を迎える
ダイハツのコペン
当時はまだダイハツは
トヨタの子会社で
黒いカバ－の
暗いルームライト
砂、枯れ葉の溜まる
リアのタイヤハウス
どうにも戻らない
シ－トベルト
トヨタの“カイゼン”は
生産の場には及んでいても
悲しいかな製品には
程遠いものでした。
Posted at 2021/12/26 20:42:39 | |
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2021年12月23日
孫がどうしても
新幹線に乗りたいと言うから
鉄オタの爺バカが
明石家さんまさんに東海道新幹線で
一番地味と言わしめた三河安城駅から
（さんまとイワシ・・・・ここ笑うとこよ）
こだまに乗って一駅の
名古屋駅まで１０分間
２歳半、真冬の大冒険です。
中央コンコ－スで見つけた
ひよこが食べたいと言うから
長蛇の列に並び藤井聡太４冠が
対局時のおやつに選び話題となった
来年1月で一時販売中止となる
名古屋じゃチト有名な
“ぴよりん”のプリンと
納屋橋饅頭を買って帰りました。
Posted at 2021/12/23 18:31:35 | |
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2021年12月08日
新規事業部の発足
配置転換に伴い
営業車として宛がわれたのが
新車ピカピカのミラ・ジーノ
あれから１７年
私は定年を迎え嘱託の身の上に
苦楽を共にしたミラ・ジーノの
オドメ－タ－は２２万ｋｍを超えました。
そんなミラ・ジーノと共に
再びの現場はこの冬
降雪が予想される山間部
タイヤをスタッドレスに履き替え
弱りかけたバッテリ－を載せ替え
これから半年間の現場に挑みます。
次回９度目の車検時は私は完全定年
主を失ったミラ・ジーノは
１９歳を迎える前に
きっと廃車になっているでしょう。
Posted at 2021/12/08 22:25:46 | |
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20年前のコペンにトヨタの“カイゼン”の影響力はあったのか？ 
