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イイね!
2010年07月29日

この場所にFやPを並べたら・・・・

この場所にFやPを並べたら・・・・  これはスープラ時代の一コマです。
バックに雪化粧した磐梯山。
光線状態も良好です^^
広くて人もほとんどいないので最高の場所でした♪
今度はここに行ってテスタを撮りたいなあ^^
それしにても70はカッコいい!!
80はこてこてにしてそれはそれで楽しかったけど、
両方所有して思ったのはやっぱりノーマルでも、スマートで
ロングノーズの70に軍配!このスタイリングは痺れます^^
程度のいい個体を探してナンバー切っておいとこうかな・・・・
ちなみにこの日は嫁に70運転させて2台で参加してました^^
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/29 22:52:37

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この記事へのコメント

2010年7月29日 23:07
久々じゃね~
スープラねたは・・・・・。

一番印象に残ってるんは、
二台目の70じゃっ。
コメントへの返答
2010年7月29日 23:12
こんばんは!
一番印象に残っているのはやっぱり
1代目の62年式GA70です♪
2代目は悲惨な思い出でした(泣)
前期70はもうほとんど絶滅に近い状態
ですね・・・
2010年7月29日 23:08
ん?
どっかで見たことある70が!(笑)
コメントへの返答
2010年7月29日 23:14
こんばんは!
今でも乗り継いだ歴代70の写真見ては
思い出にふけったりしています^^
70を最近全然見ていないので見たいです♪
また70ツーリング福島で行ってください^^
2010年7月29日 23:36
思い出の一こまですね。
うん。
好きな車。憧れの車。やっぱり・・・な って感じる車。
色々経験して思い出になったりして思いも深まるのでしょうね。
70くんは元気にしています。
コメントへの返答
2010年7月30日 23:49
昔はよくオフミをやっていましたが
おりる人が多いこともあり福島では
やら無くなってしまいました・・・
もし70を飼うとしたら唯一乗っていないターボAに
乗りたいなあ^^
2010年7月30日 10:09
Rも並べて!! お・ね・が・い (笑)
コメントへの返答
2010年7月30日 23:51
もちろんです!!
日本を代表するスーパースポーツですからね^^
むしろ欠かせない存在です♪
2010年7月30日 20:15
写真のその場所にみんなで行きましょう!

きっとすてきな絵になるでしょう。
コメントへの返答
2010年7月30日 23:53
ここまでの台数を貸し切り状態で並べて
しかも背景が良い場所ってなかなか無い
と思います♪今度ご一緒しましょう!
2010年7月30日 20:55
雑誌で紹介されたことがありましたよね。
80のコックピットの囲まれ感、大好きです♪
コメントへの返答
2010年7月30日 23:55
ありましたねえ!!
80の内装のデザインもデビュー当時は
とっても斬新でかっこよかったですよね^^
乗りやすさでいえば80の方がシフトストローク
も短くトルクもあるので運転がうまくなったよう
な感覚で乗ることが出来ました^^
2010年7月30日 21:23
スープラも良かったですね

7Mから1J・2Jとエンジン変わりましたが

知り合いが乗り継ぎながら運転してました

初期はセリカXXを乗ってまして

いろいろビックリする装備ついていて夜中語り合ったこと思い出します

今は80系を見るくらいで70系など見かけられないのが残念です(>_<)
コメントへの返答
2010年7月30日 23:57
本当に70はめっきり減りましたね・・・
もう立派な旧車の部類ですからね・・・
セリカXXのびっくり装備で速度警告音
が好きな速度に設定できるという
機能がありました^^

プロフィール

「テスタロッサ エンジン&ギヤオイル交換 http://cvw.jp/b/487423/48413158/
何シテル?   05/05 20:34
 安月給の貧乏サラリーマンながらテスタロッサを購入しました。これから悪戦苦闘しながら維持していく様を描いていこうと思います。どうぞ笑いながら見てやってください。
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