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先日、合間を見てM氏の所にお邪魔しました！
こんな車が入庫してました（≧∇≦）
これはハコスカですがＬ28改3.1lのキャブ仕様をインジェクション仕様に改造中でした！
コンピュータは１Ｇ用で制御するとのこと(ﾟoﾟ;;
パーツも自分で旋盤等で作製(ﾟoﾟ;;
凄いです（≧∇≦）
早くサウンドを聞いてみたいです(*^o^*)

　昨年より目論んでおりました郡山での第一回プレミーティング開催のお知らせです。
　開催のサイクルや日時等はこれから変更もあると思いますが、とりあえずトライアルで4月に下記の通り実施したいと考えております。


　　　　　　　〜記〜
・日時：平成25年4月７日（日曜日）9時～自由解散
・場所：郡山カルチャーパーク　http://www.koriyamaculturepark.com/access
・参加資格：車が大好きな人
・車種：国産、外車問わずオールジャンル
・ルール：あづまミーティングに準ずる。
　　　　　　①空ぶかし、ゴミ＆タバコのポイ捨て禁止
　　　　　　②危険運転等の暴走行為（ドリフトやバーンナウト等）の禁止
　　　　　　③大音量でのオーディオ禁止
　　　　　　④一般車を威圧する行為の禁止
　　　　　　⑤交通ルールの厳守
　　　　　　その他一般常識を守れない方は参加をご遠慮下さい。
　　　　　　
　　　　　　また、ミーティング中の事故、違反、トラブル等このミーティングは一切責任をおいません。自　　　　　　己責任で処理願います。
　　　　　
　　　　　　尚、本日施設利用許可を取ろうと思いましたが休園日の為アポイントがとれませんでした。
　　　　　　施設利用料が生じる場合は一人数百円程度だと思いますがご負担をお願い致します。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上
　

　　　　　

昨日は待望のあっづみープレミーティングに参加してまいりました♪
朝から天気も最高！！気温もちょうどよく（若干寒かったですが・・・(^^;;）素晴らしいコンディション(*´∀｀*)
ワクワクしてふとFBをチェックするとアヴェンタドールの山ちゃんさんが早くも集合場所のPAに到着しているとのこと(((゜Д゜；)))
慌てて暖気し集合場所へ!!
到着するととんでもないオーラを放つアヴェンタドールが安達太良山バックに美しく止まっておりました(*´∀｀*)

集合時間よりかなり早く到着しましたが山ちゃんさんと雑談してるとSuperSevenさんやPFさんと郡山のメンバーも続々と集結♪
SuperSevenさんは８６のルーフになんとカメラを装着できるツールを使い走行動画の撮影に挑んでおりましたヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ

ここでの目玉は福島にまたムルシアラゴが増えた事！！
アベンタとの2ショットはあまりの迫力に鳥肌ものでした(((゜Д゜；)))

Fが乗用車に見えてしまいます(;´д｀)
そして、ほどなくして全員集合しいざあづまへ！！
皆様のあまりの速さに神経質な私は飛び石の恐怖と戦いながら全力でついて行きました(;´д｀)
会場にはプレながら結構たくさんの車が集まっておりました！！

しかしその中でも一番多かったのが馬！！
F40×１
512×２
テスタ×１
360×１
355×２
348×４
328×１
308×１



トヨタ車よりも多かったです（；￣ェ￣）
会場では優作さんの肉体に驚いたり、うさじろうさんとも久しぶりにお話ができて楽しいひと時でした♪
昼食は台数がかなり膨れ上がったこともあり安達太良PAにてとることに。
スーパーカーに埋め尽くされたPAではランボ二台に人集りができておりましたΣ(ﾟдﾟlll)

解散後はいつもの反省会でしたが、今回はいつもの居酒屋さんが休みという事もありチョコ348さん行きつけの「ホテルはまつ」のスカイバンケットで行いました！！
全く◎ネタとは似つかわしくないセレブレティーな場所でしたがまたしても酔った◎ネタ暴走を繰り広げてしまい大変反省しております(つд⊂)
（でも2次会での348コンペ氏よりはマシだったかと・・・笑）
そんなこんなでとても楽しい日曜日を過ごすことができました！！
皆様、大変お疲れさでした♬
また宜しくお願い致します(*´∀｀*)

ようやく春めいてきましたね！
九州では桜が満開とか∑(ﾟДﾟ)
スーパーカーシーズン到来でなんだかワクワクしています(*^o^*)
ということで17日はあづまに行きます！
郡山からは
512
テスタ
355
348✖2
ムルシ？
が出撃予定となってますo(^_-)O
集合は安達太⚫ＰＡ下り線 9時となってます。
また、当日は安全運転で参りますのでお急ぎの方は抜いて行ってくださいね∑(ﾟДﾟ)
よろしくお願い申し上げます。

　　このところ鉄ネタばかりでしたが車ネタを作るべく本日はテスタ＆足車の整備を行いました(ﾟ∀ﾟ　)
　まずは足車のスーパームーブが今年車検を迎えるので事前整備を行いました。
　交換部品はバッテリー、プラグ、ベルト3本、エアコンフィルター、ドライブシャフトブーツLH、LLC。。。
　なにげに結構部品が出ました(ｰｰ;)
　まあ156000KMも走破しておりますからでも当然ですが、これだけ交換しても部品代は15000円ほど・・・流石！軽はいくら走ってもお安いですねえ～
　ほぼ新車で買って鉄車として全国各地を回りましたが、このL902Sムーブは全くトラブルがありません♫もうすっかりオンボロですがここまで乗ると愛着も一塩なのでエンジンかミッションが壊れるまで走らせるつもりです(´▽｀)
　耐久性がないと言われる軽のタービンもちゃんとメンテしていればこの距離でもまだまだイケそうです(ﾟ∀ﾟ　)
プラグは交換一年でこの有様・・・JB-DETは同時点火のせいか減りも早いです・・・
　
雨水がプラグホールに入り時より不調を起こすのでイグニッションコイルの付け根にシールテープを巻いてみました。。。

ブーツはぱっくり割れてヌルヌルです♡

割れブーツを使って修理。作業時間は30分ほど

ベルト交換はM氏にお願いしました(^^;;途中エアコンコンプレッサーのボルトが折れるも作業時間1時間ほど（早）


　そしてテスタのオイル交換も実施♫
　強風で外に出す気もなくなったので狭いガレージにて行うことに。。。
　まずは暖気して油温を上げます。

　ジャッキアップポイントにパンタジャッキをかけて少し上がったところでサブフレームに油圧ジャッキをかけました・・・

馬もちゃんとかけましょう。（過去にジャッキだけで行い潰されそうになった経験アリ(((゜Д゜；)))）

続いてアンダーカーバーを外します。テスタのオイル交換はかなり面倒な部類じゃないでしょうか！？

外したアンダーカバー。。。かなりバッチーです(´；ω；｀)

抜いたオイル。。。バケツ2杯分。。。2900KMほどですが結構汚れてますね(ｰｰ;)

オイルタンクのドレンプラグ。ネジ山保護とモレ防止を狙いシールテープも巻きます。

アンダーカバーを洗いましたがここまでが限界・・・

オイルタンクのオイルが抜けたらお次はエンジンのオイルパンから抜きます。

これが終わってオイルを注入しましたが２０Wー５０のオイルでこの気温だと入れるだけでも２０分（１１L）かかりました(o´Д`)=з

作業完了後はのんきさんを誘って温泉にいって作業の疲れを癒してきましたヽ(*´∀｀)ノ

温泉最高！！おしまい。。。