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　本日念願だったスロポジの交換を行いました♪
　調整があるので主治医に交換は依頼^_^;
　交換後のアクセルのピックアップは激変でした！！
　交換前はアクセルを踏み込むと途中の踏み込み位置から突然エンジンが吹け上がる感覚があり、かなりピーキーな感じでした。

　その拭け上がるか拭け上がらないギリギリの位置を体で覚えてクラッチをつないでいたのでクラッチミートにはかなり気を使っていましたが、交換後はマイルドになり踏めば踏んだ分だけ自然な感じでエンジンが吹けるようになりました！
　凄く乗りやすくなりました(^_^;)ってこれが正常作動だったのですね・・・

　ＫＥジェトロのスロポジってコントロールユニットにどういう介入をしているのか、まったく勉強不足でしたが、燃料のコントロールに相当影響しているのは間違いなさそうです。

　それにしても現在のエンジンフィールは今までで最高のコンディションになりました♪
　苦節７年。。。まさに永遠に未完成のプラモデルのような感じですね(^^ゞ
　旧車全般に言えることだとは思いますが、こうした達成感が飽きない要素なんだろうなと感じております！

　自分も車も一緒に成長していける、そんな感じが味わえる車が私にとってはテスタロッサなんだろうなぁ♪