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整備記録としてのアップ。
センサープレート、スロットルバルブ内の洗浄、注油、リターンスプリングの調整を行いました。
結構汚れてましたが体感は薄かったですね^_^;

　本日念願だったスロポジの交換を行いました♪
　調整があるので主治医に交換は依頼^_^;
　交換後のアクセルのピックアップは激変でした！！
　交換前はアクセルを踏み込むと途中の踏み込み位置から突然エンジンが吹け上がる感覚があり、かなりピーキーな感じでした。

　その拭け上がるか拭け上がらないギリギリの位置を体で覚えてクラッチをつないでいたのでクラッチミートにはかなり気を使っていましたが、交換後はマイルドになり踏めば踏んだ分だけ自然な感じでエンジンが吹けるようになりました！
　凄く乗りやすくなりました(^_^;)ってこれが正常作動だったのですね・・・

　ＫＥジェトロのスロポジってコントロールユニットにどういう介入をしているのか、まったく勉強不足でしたが、燃料のコントロールに相当影響しているのは間違いなさそうです。

　それにしても現在のエンジンフィールは今までで最高のコンディションになりました♪
　苦節７年。。。まさに永遠に未完成のプラモデルのような感じですね(^^ゞ
　旧車全般に言えることだとは思いますが、こうした達成感が飽きない要素なんだろうなと感じております！

　自分も車も一緒に成長していける、そんな感じが味わえる車が私にとってはテスタロッサなんだろうなぁ♪

　先週は日月と車のイベントに見学＆参加してまいりました(^^ゞ
　日曜は山形のスーパーカーＭＴＧを見学に♪
　本当は白布温泉にいってそのまま帰ろうかと考えていたのですがナビで調べると白布からそんなに遠くなかったのでいっちゃいました^_^;

　スカイバレー経由で行きましたが山頂はかなりの濃霧・・・

　ゆっくりと走りながらなんとか白布温泉に到着。

　かやぶき屋根でとても趣深くて大好きなお宿です♪
　一時間ぐらいまったりとしてしまいました・・・


　その影響で会場についた頃にはすでに閉会式寸前でしたが４台のミウラやカウンタックなど普段では見れないクラシックランボを見ることができて大満足！！



　また、かずやまさんやあっづみーの皆さまにもお会いできてお話ができて楽しいひと時でした♪
　
　そして翌日は裏磐梯カーフェスタにテスタで参加♪
　わらさんと超久しぶりにお会いしたのんきさんと会場に向かいました。
　
　エンジンの調子が心配でしたが極めで絶好調で全く不具合なく走れました＾＾
　もろもろの部品を交換したせいかアイドリングの音もより細かく綺麗な音色になり、回転数も１０００回転でぴたりと安定！

　お金がかかっただけに効果を実感できました（＾◇＾）
　久しぶりにテスタを１００ＫＭ以上走らせましたが、やっぱりエンジンの調子がいいと当然ですがかなり楽しいですね♪

　今回のイベントは参加台数は少なかったですがスタンプラリーやジムカーナなど新しいコンテンツもあり（Ｆ４０体長はジムカーナ‐にもチャレンジ！）見ごたえもありました＾＾

　お知り合いが買われたウラカン！ボディー色とホイールの色のマッチングがとてもかっこいい！！

　スタンプラリー後にクーリングの為エンジンフードを開けるとたくさんの人たちが集まってきてちょっとビックリしました(^_^;)


　またこのイベントでしかお会いできない某著名人様とも久しぶりにお話することもできて最高に楽しかったです♪

　仕事柄、これからの季節は土日仕事になってしまいますので好天の中、久しぶりに皆さまとテスタで走れてとても幸せな気分となりました（*^_^*）

　運営に携われた皆さま、参加者の皆さま楽しい時間をありがとうごいました、そしてお疲れさまでした＾＾
帰り際の記念撮影♪この並びだとテスタが未来の車に見えます=^_^=

　今回の写真はコンテジと携帯で撮影したものです・・・（Ｆ４０と最後の写真以外）