7080のブログ一覧

知り合いのテスタロッサの灯火類がまともに点灯していないことが発覚。
原因はフェラーリ純正セキュリティーの故障によるものでした。
30年前からセキュリティーってあったんですね、、、
このセキュリティーユニットはボンネットの中のエアコンのレシーバータンクの奥にありました。
ちなみにサイレンはフロントバンパーのホーン横。
写真はバラしてますが、この中のコンデンサー不良で正常に電気が流れていなかった模様、、、
配線もヒューズボックスにきちんと結線されついるので後付け感がなく原因究明にかなり手間取りました、、、　

おそらくスーパーな車の皆様はジムニーなんて、軽だし乗る気にもならない人が多いのかもしれませんが、乗ってみるとめちゃくちゃ楽しいんです！
パワーも無いし走りもフラフラですが、どんな道でも走れる頼もしい相棒です(^^)
こちらの車にどハマりしてしまいました^ - ^
ドノーマルからここまでいじって部品代30万ぐらい(^^)
取り付けも自分でほとんどできますから最高のおもちゃにもなります(^^)

今年もよろしくお願い致します^ ^
ってかなりこちらはおサボりですが、すっかりFacebookメインになってしまいましたo(･x･)/
楽なので(^◇^;)
テスタは一度乗りましたがジムニーにすっかりハマりまして現在はこんな感じになりました^ ^

　先回はいじり中心のブログでしたが、今回は走りのブログです(;'∀')
　11月に購入してから6000ｋも走ってしまいました。。。
　休みの日はほぼジムニーに乗っております(;^_^A
　マフラーを入れてさらに楽しくなりました♪
　乗ったことが無い人はおそらく軽なんて、、、って言われることもありますが乗ればこの車のすばらしさがわかるはず！

　ジムニーでしか行けない場所、楽しむことができない事は本当にたくさんあります♪
　激安ジムニーですが十分にその魅力にドップリな感じです！


　1月の初めにはジムニー仲間に入れていただき林道のスノーアタックに参加させていただきました！
　私の車は同然のごとくオープンデフなのでLSD付きの車両を先頭にして後をついていく感じで走行♪
　４Lでの走行は初めての体験でしたが、LSD無しでも十分に悪路走破性を体感できましたーー
　これがめちゃ楽しい( *´艸｀)
　諸先輩の皆様のスーパージムニーには遠く及ばない仕様ですが、温かく接していただき感謝感謝です。（私が最年長でしたが。。。(;^_^A）










　また、今シーズン一回ぐらいは行きたいなあと考えております！！

１１月に購入したジムニーですがコツコツいじっております(;'∀')
まずはリヤタイヤ外し・・・

外したところはコンパウンドで磨きだし

そして定番のリフトアップ♪中華製の格安品ですがなかなかいい感じです！
純正のショックが抜けていたことと錆もひどかったのでこちらのほうが乗り心地が格段にいいです！

はずした純正・・・ぼろぼろ・・・交換したのはショック、サス、前後のラテラルロッド、ブレーキホースです。


こんな感じで2インチリフトアップ。最初は前後のサスを組み違えて２回組みなおしました・・・

お次はナンバー移動。ショートバンパーを入れるのでリヤタイヤ取り付け位置にナンバー灯と一緒に移動

お次はバンパー交換。同色に塗ろうと思いましたがもともと塗ってあったのでつけてみましたがあまり違和感なかったのでいいかなと。。。

バンパーは極めて簡単に外れます。フロントはビス２本とクリップ。リヤも見えてるビスを外せば簡単に交換できました！


お次はフォグランプ！純正がそのままつくのかと思っておりましたが私の４型のフォグは合わず５型以降のフォグが適合でした。。。新品をかって装着。
バルブもHBからH１１に変わるのでハーネスの加工も必要でした。



お次はスキッドプレートの装着。
これがないと車検が通らないらしい。。。
フレームの先端に穴をあけて取り付け


そして本日はマフラーを取り付け(;'∀')
さびさびボルトは取り外しが大変でしたが比較的簡単に交換できました＾＾