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たかゆきんぐ!の愛車 [トヨタ カローラツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2011年4月10日

8j+21化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
定番のサス抜け・調整のズレ・あまりに太すぎたためか、リアが激しく干渉しました。
原因を探るべく、ジャッキアップ。
サスのヘルパー部分とホイールに紙切れすら、入りません。完全に抱き合ってます。
5ミリスペーサ入れて、内側を確保。
しかし、18インチは、8j+26のため、8j+21に。数字的に心配です(・・;)
・・・・・ドキドキのジャッキダウン。
・・・セーフ・・・?

しかし、今度はフェンダです。密着系です。人乗れません。
とりあえず、リムガードが焼けはがれ待ちです。一応3ミリも待機させました。
2
フロントの車高アゲアゲ計画です。
バンパーから、地面まで、指二本入りません。

段差降りれません。ハンドル切れません。人乗れません。もちろん家族で出掛けれません。

上げを決意。

全長式フロントを、1センチ上げました。実質約1.25~1.5mm程、上がりました。

指三本入らない状態にまで回復。これで安心です。家から出れます。

しかし、荷重変化のためか、リアの干渉が激化・・・
3
なんとなく一枚。

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この記事へのコメント

2011年4月17日 2:06
ヤバいくらい低いですね黒ハート惚れちゃいます(笑)
コメントへの返答
2011年4月17日 2:24
あ、ラブ注入しないで下さいね(爆)
残念ながら、上げちゃいました(゚_゚)(。_。)(゚_゚)(。_。)
2011年4月17日 21:58
イイね!
このまま飾っておこう♪
コメントへの返答
2011年4月17日 22:10
こんなプラモデルいかがでしょうか?(笑)

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「バッテリー7年目で、要交換と言われましたが、特に問題無いんだけど、急になるとか言われたら、替えるべきなのか‥‥。高い‥。」
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13歳になる息子と9歳の娘と嫁の四人家族。 子供がいても、シャコタン道は譲りませんが、道は譲ります。 極度の貧乏ドレスアッパーです。 カローラ...
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