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たかゆきんぐ!の愛車 [トヨタ カローラツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2011年4月29日

8J+23化変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日5ミリスペーサーにて、8J+21化を実施しましたが、ツメの返しに交渉してました。
リムガード消滅を狙ってましたが、実際リムガードより、若干上が擦れているようでした。三人乗車が厳しいので、泣く泣く3ミリスペーサに変更。

ただ内側に定規を入れてみると、バネとタイヤの隙間にうまく入らなくなりました…。5ミリより、余裕がありません。

ツラ具合です。なんとか?かわしてます。4ミリでも、いけそうな気がします。
2
余裕があれば、叩き出して、再度5ミリに挑戦したいです。GW前なので、安全圏に。
まだ三人乗車してませんが、干渉は少ないのではと予測してます。

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この記事へのコメント

2011年4月29日 22:02
ムハ~
(οдО;)
隙間に入りたくないです(笑)
コメントへの返答
2011年4月29日 22:21
この隙間だと、おそらく練りこまれる感じになりそうです。
すでにタイヤカスが、ネリ消しに・・・(・・;)
2011年4月30日 8:47
おはようございます(^O^)見事なツラ具合ですねo(^-^)o
コメントへの返答
2011年4月30日 21:18
リアは、まだ良いんですが、フロントは・・・といった感じです(・・;)
2011年4月30日 23:28
やってるねぇ♪
こりゃ、参りました・・凹○コテッ
コメントへの返答
2011年5月1日 10:00
これ左右非対称仕様です(笑)
ゆきんたさんには負けます♪( ̄▽ ̄)ノ″タイヤ組み換えできませんので、バーストしたら・・・(泣)
2011年6月30日 20:09
おお~!惚れ惚れするようなツラですねー!いや、カッコ良いです。(^^♪

苦肉の作の様ですが、コレで走行出来るなら、結果オーライですよ!
(タイヤのアウト側擦るのは確実?みたいですが、インナー側擦るのは見えない分危ないですから。)

なんか、自分のカローラで地元(の峠)走ると、リアからゴムの焼ける臭いしてたのを思い出してしまいました。笑
コメントへの返答
2011年6月30日 20:18
調整式ピロなら、まだいけますが、このサスなら、これが限界でした。
ゴムの焼けるニオイですか?では一緒に乗りませんか?(。・_・。)(笑)
フロントが出し足りないです。引っ張り甘いので、難点デス(>_<)

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