Dr. せばすちゃんのブログ一覧

日頃はジェントルでラグジュアリーに。しかし踏めば鬼のように速い！　サーキットまで行かなくても日常生活のなかで、ちょっぴり非日常を味わえる。そして何より電動10秒でオープンカー！　このクルマはもはや紳士の嗜みとさえ言えます。

最近すっかりみんカラが疎遠気味となっているが、我が愛車も総走行距離が45000kmを超えてなお絶好調。快適な長距離通勤ライフをエンジョイしてい…た。つい数日前まではな。今日は悲しい漢の、悲しい出来事についてレポートしてみよう。




さて、近畿～中国地方の人間にはよく知られているが、中国自動車道には「宝塚トンネル」という難所がある。長く、そして勾配の変化するワインディングのうえ、連続する3つのトンネル。そのうえ、坂の頂上にはオービスという渋滞要素に満ち満ちた素敵ポイントだ。ほとんど悪意のようにも思えるね。

そんな場所なので、普段から自然渋滞が発生するし、雨が降っただけでも渋滞。工事なんかしてようものなら大渋滞。事故など起きた日には20km以上の超渋滞間違いナシという、「責任者呼んで来い！」と叫びたくなること請け合いのこのポイントだが、恐ろしいことに私の通勤路には、この宝塚トンネルが含まれているのである。





私は宝塚トンネルのすぐ傍の宝塚インターから高速に乗っているのだが、周辺道路も渋滞してしまっている。通常、我が家から10分ちょいで高速に乗れるのだが、その日は一時間かけてもインターに近づくことさえ出来ないないほどの超絶大渋滞だったのだ。　ちなみに正常時の通勤時間は50分ほどだ…デカルチャ…。

どうにもこうにもならんので、宝塚トンネルを挟んだお隣の西宮北インターまで下道で移動。こちらも大渋滞しているのだが、どうにか制覇して西宮北から高速へイン！　高速へ上がってみると、後ろが糞詰まっているために嘘のようにガラガラ！　とっくの昔に始業時間は過ぎ、既に多くの方々を長時間お待たせしている状況。　ここで踏まねば、いつ踏むというのだ！！　クシャナ殿下も思わず惚れ直す気合い一発、アクセルをガバチョと踏みこむ。




もともと高速性能に優れたCX-7。それに加えてRS☆Rのサスで固められた足回りを有し、BR-ROMでCPUチューニングされた我が愛車は、驚異のハイ・アベレージで高速を駆け抜ける。ここであまり詳細は書けないが、Max 95skm/hくらいかな。　（注：skm/h表記については過去記事を参照）

ふ～、流石に少々ムチャしたが、なんとかタイムロスは最小限には出来たな。　高速を降り、ETCゲートをくぐったところで信号を待ちながら一息つく。　そこで前に停車している軽自動車に何気なく目をやると、マフラーから白煙を吐いている。　「ちゃんと整備しとかなきゃ、高速上で停まるぜ？」などとニヒルにひとり苦笑い。　…そして、ふと気づく。　その匂いに。　モノの燃える匂いに。

こういうシチュエーションでも画になるよね…って、SUV関係ないじゃねーか！という無粋なツッコミは華麗にスルーだ。　

この護衛艦は舞鶴地方隊のDD-126・はまゆき。今となっては旧式艦だが、こういうゴチャゴチャした艦型って好きだな。



ちなみにデジカメを新調したので撮影テストがてらドライブに出かけたのだが、このカメラがなかなか思うような画にならないので苦心中。写真は別に趣味ってほど好きでもないのだが、凝りだすとキリがなさそうで怖いね。

CX-7はクロカンっていうよりはシティ派だが、やっぱり根っこはSUV！　こんなシチュエーションもまた画になるね。もっとも撮影時は「本当にこんなとこ入って大丈夫なのか！？」って林道を走らされてビビったけど。

う～ん、でもやっぱり車高はもうちょい上げたいなァ。

くっくっく…ひさしぶりだな、ヤマトの諸君。　…てか２ヶ月もみんカラをホッタラカシで、本当にお久しぶりのせばすちゃんです、こんばんわ。

一部では死んだんじゃないかとか物騒な噂が飛び交っていたようだが、無事息災デス。


最近は公私ともどもやたらめったら忙しいのでブログの更新こそ滞っているものの、我が愛機・CX-7との蜜月は続いている。　まぁ、あまりに蜜月過ぎて半年で走行距離が2万kmを突破したのはナイショだがな。　酷使しまくっているが、相変わらずご機嫌な走りを見せてくれている。


シルバー・ウィークは通しの連休にはならないものの、結構休みがもらえたので、ちょっと田舎道をドライブ。やっぱり基本的にSUVなだけあって、こういうシチュエーションではやたらと画になるね！