Dr. せばすちゃんのブログ一覧

今年はしっかり梅雨しているような気がする。ここ数年の有るのか無いのかよくわからん中途半端な梅雨に比べたら、なかなか気合いがはいっていて宜しいように思う。やはり日本男児たるもの、季節感は大事にしなくてはな。



しかし、…しかしである！



こう雨が多いと、カブリ防止のため塗装も出来ないし、洗濯モノだけじゃなく接着剤も乾かないんだよ！！　ちっくしょおお、いつまでもベタベタベタベタしやがってぇえ！　いつまでゲル化してるつもりだ、貴様ァ！？　本当は使い方が悪いだけなのだが、敢えてそこは突っ込むまい。そもそも、接着剤の乾燥に湿度が関係あるのか疑問ですらあるが、まぁヨシとしよう。とにかく余は不快である。　バイオリンも湿度のせいで調子悪いし…ぶつぶつ。　なに、それは腕のせい？　黙れ、下郎。




というわけで、作業難航中。果たして、お披露目に間に合うのかしらん？

先日、ちょっと職場の女の子なんかを我が愛機に乗せてみた。CX-7の内装は非常に女性ウケがいいようで、今回も反応は上々。CXの内装は女性デザイナーが噛んでいるというハナシも聞いたことがあるので、そんな関係もあるのかね？

しかし、やはり個人的にもっとも気になるのは、やはり苦心の作である自作HUDマウント・システム「ソル・バルウ」の評価だ。　結論から言うと、「凄い、綺麗、カッコイイ」となかなかの好評！　ふっふっふ…やはりイイモノは性差も世代も超えて理解されるのだよ、ワトスン君。





女子：コレ、凄いですね！　最初からついてるんですか？
せば：いやぁ、ちょっと余暇に自作してみたのさ、はっはっは。
女子：！！　せばさん、そんなことも出来るんですね！
せば：ま、所詮は殿様芸だけどね。これくらいならね、はっはっは。
女子：でも、ホントにこんなにメーター要るんですか♪
せば：…
せば：勿論さ！　最適なエンジンの駆動効率を求めるなら、うんぬんかんぬん…

先人達も古くから諌めることではあるが、慣れとは恐ろしいものである。ほんの3か月前まで自分でクルマをイジったことがなかった私も、随分と慣熟が進んでいる。おバカなプロジェクトばかりな気がしないでもないが、着実に技術と経験、そして自信は蓄積されているようだ。今年の2月と5月での私の心の言動を、ちょっと比較してみよう。



2月：内装なんて剥がしたことないんですけど、どうすりゃいいのよ…。
5月：ふっ、前席周りなら全部バラしても5分とかからんよ、チミィ。


2月：ギボシかしめたことすらないんですけど…。
5月：まぁエレクトロ・タップはお手軽だけど、美しくないね。


2月：保安部品関連なんかド素人がイジっちゃマズイでしょ、JK…。
5月：何をヌルいことを…たかが12Vの電球だろうが！　貴様、それでも軍人か！？



これをスキル・アップというのか、心の荒廃と呼ぶのか…それは後世の歴史が決めてくれるだろう。（注：大袈裟）　しかし、自信が過信になるのは頂けないが、常にチャレンジする心は忘れてはならない。無理・無茶・無謀と周りが諌めるなか、最初の一歩を踏み出せるか否か。それが漢の価値を決めるのである。　そう、漢たるもの、倒れる時は前のめりだ！　…ま、「やっぱり無理でした」ってことも往々にあるのも確かだけどね…（ぼそっ）

CX-7なんて買うヒトは、基本的にクルマが大好き・走るの大好きという人間が多いだろう。私もそのクチで、かつてはサーキットへ行ったり、ジムカーナに参加したりもした。ドリフトなんかも練習したものさ。


しかしまぁ、世の中にはスゲー奴もいるものだ。ちょっとスゴイ動画を見つけたので紹介したいと思う。高い進入速度。完璧なライン。悪い路面をものともしない完璧なコントロール。カウンターを一切当てないゼロ・カウンター・ドリフト！　うむ、藤原拓海も真っ青の完璧なドリフトだ。



おまけに戦車だしな。



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…世の中にはスゲーアホがいる。