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2016年04月24日 イイね！

４０７にスペーサーでハミ〇〇に～（笑）

今日、フレフレセントラルで、katsumiさんから４０７のボディカバーと以前私がkatsumiさんに譲った15mmホイールスペーサーを頂いてきました。



家に帰ってから、早速取り付けしてみました。





今までフロントに15mm、リアに25mmのスペーサーを付けていたんですが、リアの25mmをフロントに、そして、リアは15mmを２枚重ねで30mmに！





で、装着後のフロントがコレ！





リアがコレ！

もうパツパツです～（笑）




ハミ〇〇は隠さなくちゃ♪

ということで・・・








































ドン～！！



















おまけに、もひとつドン～！！！








こうご期待を～♪【爆】

Posted at 2016/04/24 22:36:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 407 | クルマ
2016年04月06日 イイね！

ホワイトレターをデカ文字に

今日は夜勤明けで早く帰ってきたので、４０７のホワイトレターの文字を大きくしてみました。







イメージはコレ！

先月のまいこサンにに来ていたリバティウォークのダッジチャレンジャー。


リバティウォークのオーバーフェンダー付いたランボなんかもこんな感じのデカいホワイトレターをタイヤ書いているのがカッコイイなぁと思っていました。







まだ、１月の終わりにホワイトレターを入れなおしたばかりですが・・・








シンナーで落としちゃいます。









使わなくなった古いカッティングシートにロゴをカットします。

今回はタイヤのカーブに合わせて採寸して作りました。






タイヤに貼りつけて、ホイールやボディをマスキングします。











で、完成～♪




もう少し薄くスプレーしても良かったかも・・・






まだ時間があったので、去年の車検で剥がしたままだった黄色いヘッドライトも復活させちゃいます～（笑）





黄色のプロテクションフィルムですが、プジョーの長いヘッドライトにシートを貼るのは至難の業！！

結局ヘッドライトの前は丸くカットしないと1枚のシートでは貼れないし、ヘッドライトが黄色くなると暗く感じるので今回もこの貼り方です。





<






先日の休みにボディサイドにSPEEDHUNTERSのロゴを４Ｄレッドカーボンシートでカットしたのを貼りました。







ホワイトレターの大きさはちょうどイイ感じかな？（笑）





明日は４月７日で４０７の日です。
特に何も無いんですが、明日はクルマじゃなくて、自分の点検ということで、人間ドックに行ってきます。

そして、今度の日曜日は、新舞子サンデーと関西舞子サンデーが 合同イベント「近江舞子サンデー」に行きます。



日曜日はこの派手になったクーペ４０７で参加です。
当日参加される方はよろしくお願いします～♪

Posted at 2016/04/06 19:35:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | 407 | クルマ
2016年01月31日 イイね！

ホワイトレター修復

今日は日中暖かくなったので今年初のクルマいじり・・・（笑）

昨年６月に４０７のタイヤにホワイトレター入れて７ヶ月！

すっかり文字も消えかかってきたのでホワイトレターの修復をしてみました。








まずはアセトンで古いホワイトレターを消して・・・






ロゴはカッティングマシンでカットしたんですが、前回からすべて作り直して「FALKEN」のロゴは実物からスキャンしたものに。
「SPEEDHUNTERS」は１文字ずつに作り直してタイヤのカーブに合わせて角度を付けました。






TIRE　SPRAYもまだまだたくさん残っているので当分使えます～（笑）






で、完成～♪




このスプレーは塗るの難しいですね。

薄く吹くと色が付かないし、ちょっと吹きすぎるとたれちゃいます。




カッティングマシンでついでにステッカーも作って貼っちゃいました～（笑）














フロントとリアウインドウとトランクとフロントリップに貼ったんですが、まだまだ寒いのでカッティングシート貼るには向かないですね。
ヒートガンで温めても上手く貼れないです～


やりたいことはいろいろあるけど、春になるまでじっとガマンですかね（笑）



Posted at 2016/01/31 19:53:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 407 | クルマ
2015年12月21日 イイね！

HADOO教？入信～【爆】

このところ関東のボルボ乗りの中で流行っている不思議なHADOOというナゾの物体？

最近は東海にも蔓延してきて、何だかスゴい効果があるそうだけどマユツバものか・・・？

といろいろ考えていたのですが、だんだん気になっている自分が・・・（笑）

先日の０８４ＴＲＧ暴年会で総長からいただいたHADOOの販促品！


早速テストしてみました。
エンドレバッテリーです。






スマホに貼るシールでバッテリーの持ちが良くなったり、スマホがサクサク動くようになるとか？








スマホにカーボン風のカッティングシートを貼っただけ？
その上から添付の「HyperSound水」で拭くだけ？


とりあえずスピードテストで貼る前と比較してみました。






貼る前のダウンロードスピードが２６Mbpsで





貼った後がなんと４３Mbps！！

使用前後とも数回測定したのですが貼った後の方が断然速い！

何故か判らないけど効果があるようです。














そして、あれよあれよと注文したHADOOがこんなにも・・・【爆】






さっそく４０７に取り付けます。






バッテリーのマイナス端子とボディアース間に付ける「テリーバＥａｒｔｈ3」と「ワッシャー」
とバッテリー端子のプラスとマイナスに付ける販促品の「ハドタン」
と純正マイナスケーブルに貼るゴールドのを貼ってみました。









そして、車庫で２台の油圧ジャッキとウマを使ってボディしたに潜り込んで・・・





「キャタマッツ」をキャタライザーに取り付けようと思ったらＶ６エンジンなので、メインマフラーまでは２本で構成されていました～（汗）
１本しか「キャタマッツ」買ってなかったので、メインマフラーに付けようにも添付の自在バンドのサイズが小さくて付けれなかったので、メインマフラーの直後のパイプに付けてみました。







最後は「ギア　ミッション」も付けてみました。









以上がプジョー４０７で、ボルボＶ４０にも取り付けてみました。





ZENさんからV40のバッテリー端子外すには先の曲がるスパナ１３があるといいと聞いていたのでセットで買ってきました。





ボルボには「テリーバＥａｒｔｈ3」と「ワッシャー」と「ハドタン」だけです。








で、まずは４０７を試乗してみます。

アクセルのフケが悪くなったような感じでイマイチ？
短い時間しか乗れなかったのでかもしれませんが、翌日新舞子まで走ったら、トルクが増したような感じで鋭い加速にビックリです！
ギアミッションの効果もあるのか、アクセルオフでの空走が軽やかです。
あとは、キャタマッツの取付位置をメインマフラーに移動させるか、もう１個買ってキャタライザーに２個付けるかですね♪


そして、V40の方も乗ってみましたか、家族で買い物に行っただけなのであまり走れてないですが、こっちもトルクが増した感じです。



信者となったからには、教本も入手しなくっちゃ～





ということで、コレも買っちゃいました～（笑）

スゴいぞHADOO～！！



Posted at 2015/12/22 00:09:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | 407 | クルマ
2015年10月18日 イイね！

ＦＢＭ2015

今日は、フレンチブルーミーティングに行ってきました。
昨年はボルボのオフ会の淡路ツーリングで参加できなかったので２年ぶりの参加です～

朝、４時半に家を出発してなんと６時には諏訪湖ＳＡに・・・
途中ワープしちゃったみたいです（笑）






広島の姐さんも少し前に到着したみたいです。







プジョー組はいつもの白樺湖に集合です。






天気が良くて白樺湖に紅葉が映えます～♪







みんなが集まったので会場に向けて出発です。





雲海も綺麗でした～






会場はすでに渋滞です。







今回はみんな出足が早いのか駐車場もかなり遠いところへ・・・（汗）







今回初めてお会いするTAKUさんのクーペ４０７です♪







前泊組のkatsumiさんのクーペ４０７とでなんと４台も集まりました～（笑）







今年のFBMのメインはシトロエンＤＳの６０周年とＣ６の１０周年の記念イベントとなっています。









今から６０年も前に、こんな宇宙船のようなクルマを作ったシトロエンはスゴいですね。









いつかはＣ６！と思っていたけど、結局Ｃ６もＣＸも買えないんですよ～（笑）






何度見ても、このＣ６のモディファイは見事ですね。






うちのクーペ４０７と同じモロカンレッドか４０７ＳＷのルビーレッドのようなレッドメタの珍しいＣ６です。



珍しいといえばこのシトロエンＭ３５が日本にあることにビックリ！




シトロエンがアミ８をベースにロータリーエンジンを搭載した２ドアクーペで実験車として267台を製造されたが、ほとんど試験終了後メーカーで解体されたので現存しているのはほとんど無い状態です。





サスペンションはなんとハイドロを搭載！






フロント廻りはまんまアミ８ですね。






そして一般向けに販売されたのがこのＧＳでハイドロとロータリーエンジンが搭載されたＧＳビロトールです。






メアリもイイですね。



次はアルピーヌＡ３１０です。





後期のＶ６ＧＴか？






シリーズ２のＶ６かな？






シリーズ１の６灯ヘッドライトなのにＧＴのオーバーフェンダー付って、レーシングモデル？






固定ヘッドライトにしてルマン風にモディしたＡ６１０です。






普通のＡ６１０のリトラクタブルヘッドライトよりカッコイイですよね。




アルピーヌＶ６ターボよりヘッドライトが薄くてカッコイイかも・・・




お次はプジョーです。




まずは５０４です。
尻下がりのトランクがイイですね。






２０５ターボ１６もカッコイイですね。






５０４カブリオレ！初めて見ました。








３０６maxiの４ドアもシルバーから白に変わったら見違えちゃいました～






なかえさんの３０６maxiの他にもう一台３０６maxiが・・・





なかえさんの３０６maxiが並んでるＧーＦＯＸさんのブース横でしゃちょさ～ん集合♪







なかえさん夫妻とおだち・フジペ夫妻とお昼ごはんをご一緒して帰宅することに・・・







駐車場に戻ったら、師匠のクルマを見つけてご挨拶と記念撮影♪






帰りに白樺湖をバックに自己満撮影も・・・（笑）

ＦＢＭでお会いしたみなさんお疲れ様でした。




Posted at 2015/10/18 23:46:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | 407 | クルマ
 
 

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